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至少在2022年1月底之前，通用汽车不会生产任何新的雪佛兰Bolt电动汽车。相反，这家汽车制造商将专注于为今年早些时候在一系列火灾后被召回的14万多辆bolt汽车生产更换电池。
该公司周四在一份声明中表示，位于密歇根州Orion组装工厂的Bolt生产线将继续关闭，“直到2022年1月24日这一周”。“我们将继续在适当的时候通知员工任何额外的生产计划调整，因为我们将继续关注电池模块的更换。”
通用汽车已经表示，它不会在今年剩下的时间里生产更多的螺栓，尽管周四的公告为事情定下了一个更确切的日期。但鉴于到目前为止的召回情况，政府关闭很有可能会继续下去。不管怎样，这让通用汽车陷入了一个奇怪的境地:它被拜登总统称赞为“在电动汽车领域领先世界”，而目前它在美国没有销售任何电动汽车。(博尔特是该公司目前在美国提供的唯一一款电动汽车，至少在GMC的悍马电动汽车、凯迪拉克Lyriq等新车型在未来几个月开始发货之前是这样。)
在发生几起火灾之后，通用汽车于2020年11月召回了2017-2019年型号的雪佛兰bolt。今年5月，该公司宣布了一项计划，将在旧的bolt(以及今年推出的2022年新版本)上安装新的软件，以帮助防止火灾的发生。但这款软件不起作用，于是通用汽车在7月再次发布了召回令。今年8月，新款Bolt发生火灾后，通用汽车召回了所有Bolt电动车，并停止了生产。
通用汽车和其供应商LG自去年9月以来一直在努力生产无缺陷电池，而通用汽车自去年10月以来一直在将这些电池换成bolt。LG向通用汽车支付了约20亿美元的召回费用。通用汽车在11月初用新电池制造了少量螺栓，作为受召回影响的客户的贷款。
