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由于一个问题，特斯拉正在召回13万辆汽车，该问题导致汽车信息娱乐系统的CPU在快速充电时过热，可能导致汽车的触屏故障或完全空白(据美联社)。5月3日，这家电动汽车制造商开始推出一项无线升级(OTA)，以修复受影响车辆的问题，包括2022年的Model 3和Y，以及2021年和2022年的Model X和S。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的召回通知中写道:“在快速充电或准备快速充电期间，信息娱乐中央处理单元(CPU)可能无法充分冷却，以防止高于预期温度，这可能导致CPU处理速度变慢或重新启动。”较慢的处理或重新启动的处理可能导致屏幕中央显示延迟或显示空白。召回并没有解释到底是什么原因导致了这个问题，也没有解释软件更新将如何解决这个问题，但似乎与汽车将电池用于增压器的前提条件有关。
正如NHTSA指出的，这个问题可能会阻止司机使用备用摄像头、使用触摸屏换挡，以及调整挡风玻璃雨刷的速度(一些特斯拉车型自动调整雨刷速度，只有中间触摸屏上的手动速度控制)。虽然目前还不清楚这个问题有多普遍，但NHTSA表示，特斯拉“确定了59份保修索赔和59份现场报告”可能与这个问题有关，而且该公司尚未意识到这一问题造成了任何伤亡。
去年，特斯拉开始销售搭载AMD ryzen芯片组的汽车，该芯片组为信息娱乐系统提供动力，但特斯拉没有说明新处理器是否是问题的一部分。今年早些时候，一些司机注意到，与搭载英特尔Atom处理器的老款特斯拉相比，配备锐龙处理器的汽车的续航里程略有下降。
在过去的几年里，特斯拉已经发布了一系列召回，其中包括无法通过OTA更新进行修复——去年12月，该公司召回了近50万辆Model 3和Model S汽车，原因是后备箱闩锁系统故障。最近，特斯拉又召回了57.9万辆汽车，以移除NHTSA认为有问题的“Boombox”功能。
