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“业绩强劲！引领行业”，看过特斯拉发布的第三季度财报后，不少分析人士再次发出上述感慨。
财务业绩上，第三季度特斯拉总营收234亿美元，同比增长9%；现金、现金等价物和投资为260.77亿美元，同比增长24%。产销数据同样亮眼，特斯拉2023三季度交付量总和达132.2万辆，这已超过2022全年总和，并继续蝉联全球纯电动车交付量榜单冠军。其中，Model Y在外媒CleanTechnica 发布的“全球最畅销的20款新能源车”排行榜中稳居第一，销量几乎是第二名的两倍。
毫无疑问，始终精进产品与技术的特斯拉，正持续收获着全球消费者的高度关注。
在中国市场，乘联会数据显示，前三季度Model Y以电动车身份位列“乘用车榜一”，含金量十足。就拿9月单车销量榜来说，除了稳居第一名的Model Y之外，其余热销电动车、燃油车的售价都在10万左右。行业人士分析指出，Model Y几乎已提前锁定2023年度乘用车销量桂冠。
特斯拉财报也指出，Model Y是欧洲市场今年前8月最畅销的车。要知道，在传统燃油车企云集的欧洲，电动车并非是消费者固有的购车选项，只有过硬的产品力，才能打开欧洲市场这张“铁板”。
与此同时，无论是澳大利亚、韩国等亚太市场，还是广阔的北美市场，“特斯拉热潮”正在席卷出行市场。值得注意的是，10月19日，Model 3焕新版在中国大陆开启正式销售，并将于10月底开启第一批交付，试驾车也将在月底陆续到店，更多地消费者将体验到引领行业的创新技术！
不止于车，伴随“秘密宏图第三篇章”加速落地，第三季度，特斯拉储能业务装机量同比增长90%，达到4.0GWh。项目营收上，特斯拉能源生产和储存收入达15.59亿美元高位，同比增长40%。
同时，特斯拉还持续精进AI技术及训练能力，让出行更智能、更安全。财报显示，搭载特斯拉FSD Beta（完全自动驾驶能力测试版）北美用户车队已行驶超8亿公里，特斯拉人工智能训练计算量也增至2倍以上。
数据持续增长的背后，就像网友评价，在别的品牌绞尽脑汁思考营销话术时，特斯拉已经通过“狠砸”研发，筑构了强有力的护城河。第三季度，在研发领域，特斯拉共支出11.61亿美元（约合85亿元人民币），同比增长58.39%，这直接相当于数家造车新势力研发费用之和。
正是基于持续性投入，特斯拉有了更智能的OTA技术、开创性的一体压铸工艺、更环保的清洁能源技术，让特斯拉有了推广可持续能源生活的实力。
值得注意的是，对消费者而言，目前可能是今年入手特斯拉最合适的时机。目前Model 3焕新版已在中国大陆正式开启销售，并将于10月底开启第一批交付，试驾车也将在月底陆续到店。
与此同时，作为特斯拉现阶段最重要的福利活动——“引荐奖励”已在全球市场内启动“退坡”进程。中国市场，活动截止时间提前到10月31日，也就是说，消费者仅剩10多天还能享有3500元购车奖励、90天EAP免费试用等权益。
特斯拉正脚踏实地借助硬核的产品力，加倍超越燃油车，让绿色出行的时代持续提速。
