烽巢网21日晚消息，虽然DS在国内卖不掉，但其全球范围内的簇拥者还真不少，DS这个品牌已经不仅仅是停留在法国豪华的层面，其再次代表有着赛事传统劲旅身份的PSA进入到了世界汽车大赛的阵营当中，为此，DS也为自己找到了不少赞助商，其中就有英国的Westfield。
你不知道Westfield？那么你可以将其直接理解为全球版、豪华版万达，其实全球上市市值最高的零售物业集团，在全球范围内有超过120个高端购物中心与广场，而与DS品牌联手的便是位于英国伦敦的Westfield分场，它就是此前助力DS品牌推出马克龙总统驾驶的DS7 Crossback车型的特别赞助商，也是DS车队的联合赞助商之一。
在Westfield的DS Urban Store品牌旗舰店当中，展示着一台名为“E-Tense”的跑车，这台车就是在2016年日内瓦亮相过的那一台DS电动跑车。别看DS在国内总是被放在阴暗的小角落，这台被放置在日内瓦主展台上的DS E-Tense可以吸引了大批专业汽车媒体驻足拍摄，仅凭这台车的外观造型你就能知道这是为什么。
DS家族极具个性的车头造型在这台电动概念跑车上得到了延续，但相比于跨界车和SUV车型上的个性鲜明，这台概念车倒是重归入主流审美，原本夸张的格栅虽然依旧占着巨大篇幅，但却通过取消额外镀铬装饰低调了不少，细长的灯组在造型上则像是在SUV上被取消了外部框架与的各装饰之后的版本，另外，巨大的出气孔和夸张的扰流前唇分别在车头留下较深的沟壑，其美感完全不亚于雷克萨斯旗下的顶级轿跑。
再看这侧身更是一眼就能分辨其跑车身份，如保时捷Carrera GT、918等高性能旗舰跑车一般的侧身分层进气散热孔在起伏幅度与尺寸上甚至优于前者，随之而来是出现在前后轮拱部分的块状肌肉。
毕竟PSA还是拥有着纯正赛车血统的一家汽车制造商，其可不想让DS品牌砸了自己的金字招牌，于是我们便看到了这台集大成之作。不仅是造型再次回到高水准，车辆的动力设也同样出彩。由于是初次涉猎纯电动市场，所以E-Tense并没有迎来夸张的多电机，而单电机提供的300kW已经足以让其在全驱系统下实现4.5秒的百公里提速，最高时速也被设计在了250km/h。
DS E-Tense在日内瓦的首次亮相已经引起了西方市场的高度关注，更加务实的纯电动系统、令人血脉喷张的造型工艺，这台车的量产商标已经在前年完成了海外注册，等到E-Tense在2019年之前完成量产上市，我们真的能够等到DS火的那一天了，而且还是因为用奥迪的价格便能够买下一台纯电动“保时捷”跑车。
