最近的几场秋雨把北京洗刷得透亮，天气也变得越来越凉。经过一夏天的暴晒和使用，您的爱车是不是很久没有清洗和保养了？“汽车七分养三分修”，日常保养不能只依靠4S店，车主的日常爱护更为重要。您不妨跟着这篇秋季保养攻略，一起检查一下爱车吧。
一、秋季车辆保养——车外篇
1.车身漆面——清洗、抛光
秋季清晨的露水较多，再加上时不时降下的秋雨，会使得车身表面受潮。车身已经受过夏季强光的直射，再加上雨中的酸，容易令车身漆面氧化。
车身保养也要根据车辆的具体情况：如果漆面还很光亮，那么只要对车辆进行清洗，然后给车身打蜡即可；如果车身漆面已经有损伤，则应该在雨季来临之前进行清洗、抛光、打蜡等一系列的养护。
2.雨刷器——及时清理落叶
秋季落叶较多，长时间停在树下时要注意及时清洁雨刷器周围。在洗车时也要叮嘱师傅对这些地方格外注意。
3.轮胎——适当补充胎压
进入秋季，温度不断降低。由于热胀冷缩，可能会让胎压有所下降，车主需要关注胎压是否在正常范围内，适当调整胎压。
到了秋天，由于气温相对较低，轮胎要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，夏日地表温度比较高，轮胎长时间与地面接触，磨损会比较严重，有可能产生裂纹，也要重点关注。
秋冬季节橡胶容易变硬，从而导致轮胎摩擦系数降低。所以在秋季车辆保养项目中，自行检查轮胎也是很重要的一项，要检查轮胎是否有刮痕，轮胎花纹中是否有异物等。
4.底盘——塑封
一些底盘较低的车型，不仅容易发生磕碰，而且底盘的金属材料在经过雨季潮湿与高温烘烤之后，有生锈的可能。这样的车型就可以考虑底盘塑封，既能防腐、防锈、隔音，又能延长车身寿命。
5.排气管——保养“盲区”
进入秋季，排气管滴水的情况会经常发生。一些车辆排气管设计的倾斜角度不够大，水不能沿着排气管末端排出。高温情况下，这些没有排出水会对排气管造成腐蚀。
所以在秋季来临时要做好排气管尾节的防护工作。除此之外，排气管还有一个隐藏的敌人——树叶。大意的车主可能会满不在乎地把车停在树叶堆上，这是因为他们不知道，排气管尾节在长途驾驶之后温度会很高，这些高温部位很容易引燃干燥的树叶，引发火灾。
二、秋季车辆保养——车内篇
1.内饰——清洁、灭菌
夏季多雨，造成车内环境潮湿，容易滋生车内细菌。座椅、脚垫、行李厢等，是灰尘和细菌容易聚积的地方。进入秋季温度降低，车窗打开次数明显减少。因此要在天气转凉之前对车内进行彻底的清洁。
打扫时，应将车内污垢、车内细菌和车内异味的源头进行彻底清洁。有关车内清洁的好办法，请您回顾用车频道的清洁用品横评。
2.除霜口——检查是否完好
气温转凉，车内容易出现白霜，如果风挡的除霜功能不能正常运行，会影响驾驶员的视野，给行车带来不安全因素。
在秋季保养过程中，最好要特别测试一下风挡玻璃下的除霜出风口的出风是否正常、热量是否足够、检查出风口位置是否有杂物等问题。
3.电瓶——注意绿色氧化物
换季时节，汽车蓄电池的电极接线处很容易出现问题。车主应打开发动机舱，检查电极接线处是否有绿色氧化物。
这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电池处于亏电状态。严重时可能打不着火，甚至导致电瓶报废。因此如果有这些绿色氧化物，应用开水慢慢冲掉。
4.防冻液
一些老司机喜欢用自来水来代替防冻液，尽管这样做会节约成本，但对爱车来说会造成安全隐患。
在天气转凉的秋季，一旦遇到温度骤降的天气，自来水会影响到汽车冷却系统的正常工作。因此秋季一定要使用防冻液，并及时更换。
注：一般汽车防冻液的使用周期为两年，若车主夏天就使用的是防冻液，那么只要防冻液没有超过使用期限就无需另外更换。
5.其他油液
车内除了防冻液之外，还要及时检查发动机舱内的制动液、助力泵油等液面是否在正常范围内。观察液面的颜色是否正常，油液是否到了更换周期。
以上就是我们可以自行检查的车辆基本问题，在保养前把这些问题告诉维修师傅作为参考，可以进行更有针对性的检查。同时，让专业人员再检查一下制动片、雨刷器、暖风排线等部分，换季保养就算很好地完成了。
