本周热点:
视觉中国因版权问题引众怒:网站暂关闭;马云谈996工作制,刘强东透露工作时长;努比亚阿尔法:创新可佳定位尴尬;哈罗也涨价,躺赢避枪口。
视觉中国因版权问题引众怒:网站暂关闭
4 月 10 日晚间,全球 6 地同步召开发布会,公布了由“事件视界望远镜”(EHT)项目历时 2 年绘制而成的全球首张黑洞“标准像”。紧接着,有人在视觉中国的图片库发现了这张照片,还明码标价,一时间舆论哗然。
随后,共青团中央发现,在视觉中国图片库中还有对国旗、国徽等授权收费图片。紧接着其遭到包括共青团中央在内的一系列机构和公司质疑。针对视觉中国网站传播违法有害信息的情况,天津市互联网信息办公室依法约谈网站负责人,责令该网站立即停止违法违规行为,全面彻底整改。目前视觉中国官网已无法打开。
懂懂说:
我们尊重版权,但同时也反对为了利益而滥用版权。尤其是那种名义上保护版权,实则是为了自己利益,不惜钓鱼、萝卜加大棒的妄为。实际上,视觉中国的图库中,有如此众多根本不属于其版权资源的图片也被用来售卖,甚至包括了国旗和国徽。这样的荒唐行径显然不是一句“审核不严格”就能搪塞过去。
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马云谈996工作制,刘强东透露工作时长
4月12日,阿里巴巴官方微信公众号发文称,阿里巴巴内部交流活动上,马云对996发表了自己的看法。他表示:我个人认为,能做996是一种巨大的福气,很多公司、很多人想996都没有机会。我不要说996,到今天为止,我肯定是12x12以上。所以今天中国的BAT这些公司能够996,我认为是我们这些人修来的福报。
当天晚上,京东创始人刘强东在朋友圈发文称,混日子的人不是我的兄弟!真正的兄弟一定是一起拼杀于江湖,一起承担责任和压力,一起享受成功的成果的人!京东永远不会强制员工995或者996,但是每一个京东人都必须具备拼搏精神! 我现在无法再像创业初期那样拼命工作了!但是以我的体质,做到811648,(周一到周六,早8点工作到晚11点,周日工作8个小时,每个月休假两天,每年会休一次长假)。
懂懂说:
我们不知道马老师口中12×12的工作制到底是什么样,但对于任何一个公司而言,996的工作要求显然是不合理的。首先不符合劳动法,其次,这种强制性的安排或者靠加班来进行员工评级的制度,不仅无法获得相应的效果,还会招致员工的不满。当工作填满员工的生活,谁又关心过他们的心理和身体健康?
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创新可佳定位尴尬,努比亚阿尔法发布
4月8日,努比亚在北京正式发布了“柔屏腕机”努比亚阿尔法,这款号称是全球首款量产柔性屏的智能终端,也是中国联通eSIM卡商用后上市的第一款可穿戴设备。努比亚阿尔法支持微信功能,并实现了微信视频、语音通话,接收图文、语音信息等等。努比亚阿尔法采用4.01英寸柔性显示屏,这块能弯曲的屏幕由努比亚和屏幕供应商维信诺共同研发,采用第六代AMOLED柔性显示屏技术。
懂懂说:
努比亚这款腕机很创新,但产品定位非常尴尬。新的产品形态很酷,也符合人们对未来科技产品的想像。但这款腕机单纯从手机功能来看,不要说比现在的旗舰机,就是比千元机也差得太远,根本无法实现当前一个智能手机的很多基本功能。其实,这款手表应该是创新路上的一个尝试,不应该做为成品拿到市场上来销售,这会让消费者的体验大打折扣。这款腕机,如果当手机卖,估计没人想用。如果当手表卖,就太贵了,不值。
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哈罗也涨价,躺赢避枪口
共享单车市场终于在一片涨价声中进入了第二阶段——收割时代。在小蓝单车、摩拜单车先后宣布涨价(北京地区)后,哈罗单车也宣布跟进。4月15日起,哈罗单车在北京将实行新的计费规则,普通用户每十五分钟收费1元,一个小时收费4元,而包月套餐的价格同时上涨。哈罗出行官方解释为:为了给人们提供更优质的出行服务。
懂懂说:
小蓝单车、摩拜单车涨价之后,哈罗又选择了“跟随”。共享单车一开始就在资本裹挟下陷入价格战,ofo与摩拜两强相争,哈罗避开风头,得以幸存。现在,大家都顶不住亏损开始涨价,哈罗也顺势开始涨价。作为“跟随”涨价者,哈罗自然又避开了用户的讨伐。其实,在风口上适当沉稳是好的,但是这样“躺赢”,让人感觉不到了哈罗的锐气。哈罗去年就自称“市场第一”,是时候该拿出行业老大的气度来了。
大咖说
机器会越来越懂人的需求
今天的人工智能技术还不能全场景理解人的意图,作为一个企业家,我是一个乐观主义者,技术的发展会飞快,机器会越来越快地懂得人的需求、满足人的需求。
——百度CEO李彦宏
经营公司要的是持续增长
中国人的本性是避免冲突,避免尖锐的人际关系,但经营一家公司不是一个和气的慈善组织,要的是打胜仗、持续增长,做到行业头部地位。既然目标是这样,就应该在适当的时间点做艰难但正确的人员调整。
——经纬中国创始管理合伙人 张颖
行业速览
国内
小米手机即将登陆美国市场
本周,据FCC文件显示,小米即将在美国发售首款小米手机。FCC的相关认证文件没有透露任何产品细节,但证实了该产品是一部手机。为了给进军美国市场造势,小米于去年12月7日在纽约举办了米粉节活动,有数百名米粉注册参加。
蔚来公布续航里程升级方案
4月11日晚间,蔚来公布2019年度的续航升级方案。用户可根据自身需求选择将70kWh电池包升级为84kWh电池包,具体包括灵活升级和永久升级两种方式:用户可以用66元/天的价格灵活的使用84kWh长续航电池;5月1日蔚来会开放ES8 84kWh电池选装包,价格为5万元。
理想制造ONE售价公布
4月10日,在“理想常州制造基地开放日”活动上,理想宣布首款量产车理想ONE补贴后全国统一零售价32.8万元,今年第四季度开始交付。据介绍,理想ONE汽车在去年展示车的基础上,进行了多项升级,包括综合续航里程超过800公里、手机蓝牙钥匙功能等。
李国庆发文力挺刘强东
针对京东近日的一系列人士调整,当当网创始人李国庆力挺刘强东,并表示:“董事长老刘推动变革,精神可嘉!只要是董事会同意,独裁无可厚非。”另外,他还在微博表示,对于空降来自大企业高管率先出局其实不用阴谋论,还是企业发展阶段论。”
小米回应雷军百亿薪酬
4月10日,小米发布公告称,截至2018年12月31日,雷军所获的薪酬介乎1.5亿港元(约人民币1.28亿元)至150亿港元(约人民币128亿元)之间。小米公司表示,相关股份仍由雷军所控制的实体持有并未售出。雷军承诺将相关股份于扣除任何应付税项后全数捐赠用于公益用途。
B站回应收到蔡徐坤律师函
4月12日,上海正策律师事务所官方微博发布消息称,已就上海宽娱数码科技经营的互联网站“哔哩哔哩弹幕网(B站)”发布严重侵犯委托人权利的相关内容,发出了郑重通知。随后,哔哩哔哩弹幕网就此事进行了回应,称“很关注蔡徐坤先生的感受”,并提出“交给专业人士处理”。
华为P30系列新品发布
4月11日,华为在上海举行发布会,正式发布了P30系列手机。由于之前P30国际版已经在法国巴黎正式发布,因此留给中国发布会唯一的悬念就是价格,而在此次发布会上,P30行货价格正式公布,P30售价3988元起,P30 Pro售价5488元起。
格力电器将转让15%股票
4月8日晚间,格力电器发布公告,称格力集团函告公司,格力集团拟通过公开征集受让方的方式协议转让格力集团持有的格力电器总股本15%的股票。转让完成后,格力电器控股股东和实际控制人可能发生变更。公司将于4月9日开市复牌。
台积电一季度营收不及预期
4月10日,台积电发布了一季度运营数据,报告显示一季度台积电营收出现了逾一成的下滑。台积电2019年第一季综合销售额达2187亿新台币(约合71亿美元),同比下降11.8%,比去年四季度下跌24.5%,但符合公司的预期。
快手发布公司职级体系
本周,有消息称快手于3月发布了职级体系,共拥有24条专业通道,包括产品和运营族、技术族、商业族、操作族以及专业族。专业职级总体上分为6大档、16小档,从K1至K6,每个大档设置2-3个小档。据知情人士透露,快手的3B基本相当于阿里的P6。
国际
Uber正式递交IPO文件
Uber周四向美国证券交易委员会(SEC)公开提交了IPO(首次公开招股)上市申请文件。这份文件显示,Uber的用户总数达到了9100万人,但增长速度正在放缓,而且可能永远都无法实现盈利。Uber拟在纽约证券交易所挂牌上市,代码为“UBER”,最高融资额仅为10亿美元。
韩国已有10万用户尝鲜5G
4月5日,韩国三大移动运营商(SKTelecom、KT、LGU+)宣布正式开始5G商用服务,并推出针对个人消费者的5G费率套餐,韩国也成为全球首个推出5G商用服务的国家。据韩国三大运营商提供的数据,截至9日,韩国三大运营商使用5G费率套餐的用户超过10万户。
荷兰对苹果展开反垄断调查
据彭博社报道,荷兰反垄断机构“荷兰消费者与市场管理局”(NACM)已对苹果公司的App Store应用商店展开调查,以评估苹果是否滥用其在App市场的主导地位。为此,NACM还呼吁开发者提供相关证据。
欧盟即将全面改革版权规则
据外媒报道,欧洲议会议员在上个月批准了欧盟委员会的一项提案,希望为欧洲的创意产业提供保护,这个产业每年创造的价值高达9150亿欧元(约合合1万亿美元),从业人员多达1165万人。
贝索斯喊话友商涨薪遭回怼
据路透社报道,亚马逊CEO贝索斯向零售商喊话,问它们有没有勇气将最低工资涨到每小时16美元。随后,沃尔玛企业事务执行副总裁丹·巴特利特在推特回应:“嗨,那边的零售竞争对手,交点税能怎么样?
特斯拉暂停扩大电池厂产能
特斯拉公司的销售动能不足,正在影响到上游领域。据外媒最新消息,目前特斯拉和合作伙伴松下公司正在冻结其全球最大电动汽车电池厂“超级工厂一号”(位于美国内华达州)的产能扩张计划。
日本完成5G频谱分配
据外媒最新消息,4月10日日本政府监管机构正式向日本多家电信公司分配了5G频谱,并预计明年春天在日本推出高速无线服务。日本NTT Docomo、KDDI和软银公司,以及新加入的乐天公司,都从电信监管部门获得了5G无线电频率资源。
特斯拉公布自动驾驶报告
特斯拉日前发布了新的2019年第一季度Autopilot安全报告,报告指出Autopilot开启时候事故率上为平均每291万英里(相当于467万公里)就有一起事故。而在纯人类驾驶情况下,特斯拉电动车事故率为平均每158万英里就有一次事故。
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《小米生态链战地笔记》、《微信思维》、《微信力量》三本畅销书的作者