马斯克说:“这款车有SUV的功能，但它的驾驶就像跑车一样。”“所以这个东西在转弯时会很紧。”
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我在特斯拉全新的Y型车里短暂而熟悉的旅程
马斯克表示，售价4.7万美元的远程Y型车将于2020年秋季上市，续航里程将达到300英里。特斯拉还将以5.1万美元的价格出售全轮驱动双马达版本，以6万美元的价格出售高性能版本，两款车型都将于2020年秋季上市。马斯克表示，更便宜的标准续航里程为230英里的版本要到2021年才能上市。它的售价为3.9万美元。
Model Y比Model 3更宽敞，但不像Model X那么气派，它最终将能坐7个座位，就像在周四晚上的活动中展示的那样。当时，7名身着黑衣的特斯拉员工在台上驾驶完Model X后从车里爬了出来。
MODEL Y是在特斯拉的关键时刻推出的
但这不是小丑车。Model Y将是特斯拉实现到2020年交付100万辆汽车目标的关键。紧凑型suv是世界上最受欢迎的车型之一。JD Power的数据显示，它们目前占据了美国新车市场约49%的份额，在去年购买3万至5万美元价位汽车的消费者中，超过一半的人购买了SUV。Model Y可以帮助特斯拉利用这股需求浪潮，并在投产前抽走客户的预订付款。
马斯克表示，他预计此次事故将被评为5星级事故，并获得全面的高安全分。“这将是迄今为止最安全的中型SUV，”他自豪地说。(由于可靠性问题，Model 3最近失去了《消费者报告》(Consumer Reports)令人垂涎的“推荐”评级。)
这辆车的内部看起来像Model 3。室内设计的一个简短的一瞥显示了同样的极简主义外观，一个15英寸的触摸屏放在一个原本空无一人的仪表盘上。模型Y将有一个全景天窗和66立方英尺的货舱。不过，第三排可容纳7名乘客的座位要到2021年才能提供。
“最酷的是它的‘功能齐全’，”马斯克在浏览了Model Y未来的一些自动驾驶功能后说。他声称，特斯拉最终将能够“完全自动驾驶”(尽管这一说法引起了自动驾驶汽车专家的愤怒，他们坚称特斯拉的高级驾驶员辅助系统自动驾驶仪绝不是自动驾驶)。“只要软件升级，它基本上就能做任何事情。”
Model Y是在特斯拉的关键时刻推出的。在第一个全年的生产中，Model 3轿车在2018年成为世界上最畅销的电动汽车——而这仅仅是在北美。但马斯克表示，特斯拉生产这么多Model 3的努力几乎要了公司的命。还有人猜测，特斯拉可能已经耗尽了美国对这款车的需求，这也是该公司将注意力转向欧洲和中国的原因。即使在那里，Model 3的早期销售也一直很缓慢。
特斯拉(Tesla)最近推出了承诺已久的3.5万美元“标准系列”Model 3，作为吸引更多客户的一种方式，但为了削减运营成本，该公司决定关闭大部分门店，转向在线销售。此举还允许特斯拉降低其他车型的价格，但在遭到客户、员工甚至房东的反对后，特斯拉决定停止关闭门店(这反过来又迫使该公司再次提价)。
