【烽巢网】通用汽车(General Motors)正在扩大高速公路的数量，在这些公路上可以使用其免提驾驶辅助功能“超级巡航”(Super Cruise)。这家汽车制造商周三宣布，到2019年底，超级巡航将在美国和加拿大的另外7万英里高速公路上运行，在现有13万英里兼容高速公路的基础上继续建设。目前，通用汽车正寻求从明年开始将Super Cruise推广至所有新款凯迪拉克车型，并在那之后推广至豪华品牌以外的其他车型。2017年推出的超级巡航驾驶员辅助功能目前只适用于凯迪拉克CT6。它利用汽车内置摄像头和雷达传感器的信息、GPS数据和公司收集的3D地图数据，实现免提驾驶。它将这一功能与一个使用红外摄像头的驾驶员监控系统结合起来，以确保驾驶员正在关注道路，以防超级巡航需要将控制权交还。
自动驾驶仪几乎可以在任何高速公路或公路上激活，只要系统发现了可见的车道标记，驾驶员只能在通用汽车激光测绘并批准使用的高速公路上激活超级巡航。到目前为止，这还包括13万英里的限制通行的高速公路。虽然它有缺点——比如不能改变车道——但它结合了驾驶员监控;一个综合警报系统，使用灯光，声音和触觉反馈;而“地图优先”的做法也让“超级邮轮”受到了评论家的好评。通用汽车说，自推出以来，客户已经使用超级邮轮旅行了250万英里。
“超级巡航”得到了评论家们的好评，但它仍然没有被广泛使用，周三宣布的扩建计划将让超级邮轮承担一些更具挑战性的任务，比如有限的十字路口。但是超级巡航系统仍然会提醒司机，如果它接近更复杂的情况，如铁路道口、人行横道、红绿灯或停车标志，司机要控制好。
目前的CT6车主将不得不去他们的卡迪拉克经销商那里接受软件升级，升级超级巡航系统来处理这些新的高速公路。通用汽车表示，升级还包括“性能改进、增强超级巡航可用性和增强驾驶员注意力系统”，但没有具体说明。之后，新的地图数据将通过空中更新发送到汽车上。(通用汽车最近公布了一种新的电子汽车架构，到2023年将为其大部分产品提供动力，使更强劲的空中更新成为可能。)
通用汽车超级巡航的首席工程师马里奥·马奥拉纳(Mario Maiorana)在接受the Verge采访时表示，这一扩张符合该公司最初计划的驾驶员辅助功能。通用汽车有意推出这款车的原因是，它希望覆盖所有的基础设施，这样一来，超级巡航就能像广告中宣传的那样，在任何时候，只要司机启动它，不管他们在什么车里，它都能正常工作。
他说:“每一辆车都有自己独特的动力和造型，我们努力确保系统正常运行。”“我们将确保，在它进入车辆之前，这项工作已经完成。”
但此次扩张是通用汽车终于准备好向更广泛的受众推出超级邮轮的最新迹象。今年4月，该公司宣布对超级邮轮的性能进行一些重大升级。就在上周，凯迪拉克宣布了两款新车型——CT5-V和CT4-V——这两款车将在明年上市时提供超级巡航的选择。所有凯迪拉克车型都将从2020年起提供超级巡航，这是通用汽车努力使其成为公司旗下最具未来前景的品牌的一部分。
