【烽巢网】周一，两家公司宣布，自动驾驶外卖初创公司Nuro正与达美乐(Domino 's)合作，在德克萨斯州休斯顿推出一项无人驾驶披萨外卖试点。从今年晚些时候开始，达美乐将使用Nuro的无人驾驶定制机器人车队，为在网上订购披萨的休斯顿居民送披萨。
Nuro由谷歌无人驾驶汽车先驱团队的两名前成员创建，一直在使用R1机器人车队为亚利桑那州斯科茨代尔(Scottsdale)和最近的休斯顿(Houston)的居民运送食品杂货。如果Domino的试点进展顺利，可以放心地假设Nuro也会考虑将其扩展到其他市场。
近几个月来，NURO一直在加大活动力度，自从收到日本科技公司软银(SoftBank) 10亿美元的投资后，Nuro最近几个月一直在加大活动力度。这轮融资对一家不太知名的自动驾驶技术初创公司来说，是一次巨大的信心投票。Nuro成立于2016年，专注于食品配送而非人员流动，从而脱颖而出。
Nuro是目前在公共道路上运营完全无人驾驶汽车的少数几家公司之一。它的R1车(很快将被淘汰，代之以即将推出的R2)只有紧凑型轿车的一半宽，比大多数汽车都短，车内没有供人类乘客或司机使用的空间。
迄今为止，Nuro已经制造了6辆这样的汽车，并计划利用软银的现金注入制造更多。该公司还将把配备自动驾驶硬件和软件的标准测试车队增加到大约50辆，这些测试车辆将在加州、亚利桑那州和德克萨斯州的公共道路上运行，安全驾驶员将驾驶这些车辆。
R1可能没有空间供人类驾驶，但车辆并不是完全不受监控的。Nuro使用带有人类驾驶员的chase车辆和远程技术，在每辆无人驾驶汽车送货时对其进行监控。
Nuro并不是唯一一家与达美乐合作的无人驾驶公司。这家披萨公司还与福特合作，于2017年在密歇根州测试自动驾驶的披萨外卖车。该试验于2017年启动，目的是观察顾客走出家门，从车内锁着的加热室取披萨时的反应。
机器人汽车只是科技行业试图扰乱送货、尤其是外卖的一种方式。最近有报道称，优步计划今年夏天开始在圣地亚哥用无人机运送快餐。在即将转向自治的过程中，快递工人似乎是第一个被裁掉的。
