【烽巢网】全球最大的汽车制造商丰田(Toyota)将于下周在拉斯维加斯举行的消费电子展(CES)上再次推出最新一代的自动驾驶测试车。这款tr - p4测试车是由丰田研究院(Toyota Research Institute)设计的，该研究院是丰田位于硅谷的分部。从表面上看，这听起来可能不是很令人印象深刻，但那些对自动驾驶汽车设计非常熟悉的人会认为这是一个重要的步骤。如今，大多数具备四级驾驶能力的自动驾驶汽车——也就是那些能够在特定条件下在有限区域内完成所有驾驶任务的汽车——的后备箱里都装有高性能计算机。这些电脑运行的深度学习算法，被汽车的感知软件用来“看到”和识别周围的世界，以及捕捉和记录汽车运动的每一刻。电脑在工作时变热，需要用水管和散热器进行水冷却，这会占用更多的空间。
丰田最大的创新是缩小所有这些设备的体积，释放后备箱的巨大空间，这将使这些汽车对潜在客户或服务运营商更具吸引力。毕竟，谁会想坐一辆自动驾驶出租车在杂货店被人接走呢?根据TRI的说法，计算机盒“已经被重新设计”，现在被垂直地塞在后座横梁上，折叠起来进入电路。
该研究所称，由于传感器套件中增加了两个摄像头，tr - p4可以看得更清楚，而且与之前的版本相比“更智能”。雷达系统具有更好的视野，特别是对车辆周边的近距离探测。
随着计算能力的提高，车辆的系统可以“并行运行更多的机器学习算法，以加快学习速度”。它可以更快地处理传感器输入，并更快地对周围环境做出反应，”TRI说。重新设计的计算框现在是从这辆车的混合动力电池中提取的，12V电池现在只作为备用。最重要的是，丰田为其第四代测试车升级到更新的雷克萨斯LS车型。
这款车的设计与第三代车非常相似，用灰色代替了白色。丰田表示，预计将在春季开始测试这款新车。
这家汽车制造商正在同时开发两款自动驾驶汽车产品:司机(Chauffeur)和Guardian。TRI公司自动驾驶高级副总裁瑞恩·尤斯蒂斯(Ryan Eustice)在一份声明中说:“我们的司机开发专注于完全自主，在这种情况下，无论是在所有环境中，还是在一个受限制的驾驶领域，人基本上都被排除在驾驶方程式之外。”另一方面，《卫报》的设计初衷是增强人类驾驶性能，而不是取代它。新的P4平台的引入将帮助我们在今年春天加入我们的车队时加快这两条轨道的开发。”
丰田最近同意与优步(Uber)投资5亿美元，共同开发一个自动驾驶项目。作为协议的一部分，两家公司将合作开发自动驾驶汽车。去年3月，优步(Uber)的一辆车在亚利桑那州撞死一名行人后，该公司最近重启了自动驾驶项目。
