【烽巢网】今年夏天，福特决定将其刚刚起步的自动驾驶汽车项目扩展到自己的业务中。在Vergecast最近的一次采访中，福特AV首席执行官Sherif Marakby分享了他对该公司自动驾驶汽车发展的看法，包括该公司首款专用自动驾驶汽车的一些新细节，这款汽车将于2021年推出。
Marakby说，这款车被认为是将于同年发射的全自动航天飞机和货运服务的关键，它已经经过了设计和粘土建模阶段。它很可能更像SUV，而不是福特目前在迈阿密和匹兹堡等城市测试自动驾驶技术时使用的Fusion轿车。
“当你在谈论运送人员或货物时，你可以想象更多……敞开式，高屋顶，容易进出的车辆，”Marakby在采访中说。换句话说:越大越好。
无论如何，福特和其他汽车制造商都在转向更大的汽车，这对福特来说并不奇怪，今年早些时候，福特宣布计划将其在美国的汽车阵容缩减至两辆。(此外，由于suv和卡车的销量激增，汽车行业在很大程度上更青睐这两种车型。)新闻紧随其后不久宣布福特会卖一个轿车——野马——在美国的未来,感谢主席唐纳德·特朗普的金融影响的贸易与中国的战争,这是该公司的其他剩余的轿车(重点)。
在采访中，Marakby——离开福特几年来帮助运营优步的自动驾驶项目——也分享了这家汽车制造商决定从头开始创造一辆自动驾驶汽车的一些想法，而不是改造或改变现有汽车的设计。(就像通用汽车正在用它的全自动雪佛兰Bolt做的那样。)一个主要因素?绝对耐用，马拉比说。他说，这款车必须耐用，“行驶数十万英里”，因为它必须全天运行才能盈利。虽然汽车行业目前正专注于推广全电动汽车，但马拉克比解释了福特为何认为其首款自动驾驶汽车应该是混合动力车。
Marakby也谈到为什么福特进入自主车辆首先,提供了一些见解了,没有在公司工作的早期试验在迈阿密等城市,并分享他的想法关于用户体验时可能会像订购一辆福特2021年无人驾驶汽车。
