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特斯拉公司周六宣布，距离CEO埃隆·马斯克2020年交付50万辆汽车的目标只有一步之遥，今年全年的出货量达到了创纪录的49.9550万辆，占总出货量的99.91%。不过，特斯拉表示，最终的数字可能会有0.5%的差异，因此，到明年1月底公布全年业绩的最终数字时，它可能会超过50万辆。
无论如何，这都是2020年排名第二的电动汽车销售商的两倍多，比如中国的比亚迪(BYD)或德国的大众(Volkswagen)。考虑到冠状病毒大流行对特斯拉上半年运营的影响，这是一个显著的复苏。而特斯拉2020年1月表示,它将“远远高于”麝香航运全球500000辆汽车的目标,今年年底前,该公司不得不关闭其在中国的新工厂在弗里蒙特以及它的汽车工厂,加州数周的病毒传播。
马斯克坚称，特斯拉仍然能够实现他的目标，该公司也效仿了他的做法，尤其是在今年3月提前发布了Y型SUV之后。特斯拉一季度交付88,400辆，第二季度交付90,650辆。今年10月，特斯拉表示，第三季度交付了13.93万辆汽车，略好于华尔街预期的13.7万辆。今年第三季度，该公司还连续第五个季度实现盈利。所有这些都帮助该公司的股价飙升，使其成为世界上最有价值的汽车制造商。
特斯拉在季度末推出了另一款经典车型，表面上达到了50万辆的目标，该公司的首席设计师弗朗茨·冯·霍尔豪森(Franz von Holzhausen)甚至去送货。马斯克本人上周敦促特斯拉员工“全力以赴”实现目标。他写道:“这是凝聚公司实现目标的一个重要里程碑。”“所有的批评者，就在两年前还说我们不可能实现这个目标，也把我们2020年50万的目标称为‘不可能’。”’管他们呢，我们正在这么做!”
特斯拉上周六表示，该公司在第四季度最终生产了179757辆汽车，交付了180570辆，使全年总产量分别达到509747辆和49.9550辆。该公司最终比2019年多销售了约13万辆汽车。
马斯克自己设定的50万辆汽车的销售目标，是他将汽车行业拖入清洁能源时代的努力的一部分，不过这个目标比他曾经设定的要温和得多。马斯克曾预测特斯拉在2020年将交付100万辆汽车。但他后来放弃了这个数字，因为该公司在增加第一款面向大众市场的电动汽车Model 3的生产时遇到了麻烦。
“为特斯拉团队实现这一重大里程碑而感到骄傲!”特斯拉成立之初，我(乐观地)认为我们有10%的生存机会。”“特斯拉要为我生活中2/3的个人和职业痛苦负责。但这是值得的。”
