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奥迪近日展示了它的下一款电动汽车Q4 E-Tron的内部设计，这款车提供的大多是现代运动型SUV的触感，并采用了一些奥迪汽车领域的新技术。
本周首次亮相的核心产品是一款全新的AR平视显示器，它提供了更广阔的视野和更准确、更先进的动画效果。
奥迪给出了它在使用中的一些例子:
AR系统会在车道标记器上加一条红线，让司机知道自己何时偏离了车道;
使用自适应巡航控制跟踪前方车辆的动画;
一个亮蓝色的箭头会在驾驶员的视野中出现。
奥迪表示，这种新的AR系统从Q4 E-Tron上的传感器接收超过1000个“信号”，以确保这些增强现实元素的准确实现，并使它们保持原位，即使你在崎岖不平的路面上行驶。
不过，目前尚不清楚奥迪在这方面做得有多好。此次奥迪只展示了AR显示器的几个模拟动画。我们要等到4月份E-Tron的全面发布，或者直到人们开始实际驾驶SUV，才能了解它真正的样子。
Q4 E-Tron也有一个可选的触摸屏，这是奥迪有史以来在其车辆中安装的最大的触摸屏，其对角线尺寸为11.6英寸。在方向盘后面也有10.25英寸的驾驶员显示屏。
Q4 E-Tron的方向盘将实体按钮换成了背光触摸敏感按钮。还有触觉反馈来模拟按下按钮的感觉，有些按钮还可以通过滑动来滚动显示器上的列表。尽管如此，Q4 E-Tron的驾驶舱仍然配备有物理按钮，这是一些电动汽车所没有的。
奥迪还展示了Q4 E-Tron的外观概念图，预计将于4月全面发布，并发布了这款SUV的其他一些基本规格。
Q4 E-Tron是奥迪全电动汽车系列中的第三款，但它将是第一款由其母公司大众的模块化“MEB”平台提供动力的车型。同样的平台应用在大众ID系列电动汽车，以及即将推出的Sportback版Q4 E-Tron SUV。
奥迪表示，Q4 E-Tron将长4590毫米(15.1英尺)，宽1865毫米(6.1英尺)，高1613毫米(5.3英尺)，属于“更大的紧凑型SUV车型”。“在更实际的对比中，它只是比原来的E-Tron和特斯拉Model Y略小，在大小上更接近大众ID 4。而Q4 E-Tron轴距，更符合一个全尺寸SUV。
所有这些都为即将到来的奥迪Q4 E-Tron奠定了基础。这款车的尺寸更平易近人，而且它的平台建立在来自大众(Volkswagen)这样坚实的平台上，不过这款SUV仍将采用大量奥迪(Audi)独有的造型和技术。2020年，奥迪共售出约4.7万辆电动汽车，其中包括E-Tron SUV和E-Tron Sportback，占该公司总销量的约3%。毫无疑问，Q4 E-Tron的到来将继续推动这一数字的上升。
