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两年后，阿斯顿马丁首次推出了惊人的但笨拙的名称为AM-RB 003概念车，最终的生产版本已经到来，有一个简单得多的名字:瓦尔哈拉。
周四，在本周末的英国大奖赛之前，这家汽车制造商透露了这款混合动力超级跑车，阿斯顿马丁将在60多年来首次以制造商的身份参加比赛。阿斯顿·马丁(Aston Martin)今年重返F1，其车队是由专业服务公司Cognizant联合赞助的。Cognizant是凯西·牛顿(Casey Newton)对Facebook内容审核问题进行多方调查的中心。2020年，该公司被加拿大亿万富翁劳伦斯·斯沃特(Lawrence Stroll)收购，他是Netflix《求生之路》(Drive to Survive)系列第三季中事实上的反派。
在与吉利(中国最大的民营汽车制造商)戏剧性的对决后，Stroll与阿斯顿马丁分道扬镳，后者已经提交了对这家境况不佳的豪华汽车制造商的竞标。Stroll的第一步是推迟阿斯顿·马丁的一些电动汽车项目。因此，瓦尔哈拉项目在湍流中幸存下来本身就是一个小小的奇迹。
无论如何……的车!这是一款937马力的混合动力汽车，最高时速为217英里每小时，从0加速到100公里每小时(62英里每小时)仅需2.5秒。它通过一个740马力的twin-turbo V8引擎搭配一双电动马达(一个在每个轴),通过利用活跃的空气动力学在汽车的前面和后扰流板以及隧道下面车可以直接开发的空中技巧阿斯顿·马丁瓦尔哈拉的前任,瓦尔基里。
碳纤维车身使其重量保持在1550公斤(3417磅)，尽管在设计上比超光滑的瓦尔基里有更多的角落和缝隙。阿斯顿·马丁表示，车内有一个新的信息娱乐系统，运行在中央触摸屏上，同时支持苹果CarPlay和Android Auto，这意味着AM-RB 003概念车的智能手机安装系统已经被抛弃了。(不幸的是，该公司没有公布任何有关驾驶舱的图片。)
总之，凡尔哈拉似乎与其他一些混合动力超级跑车，如法拉利的SF90 Stradale，匹配得很好。很少会被制造出来，它们将花费一个天文数字。对我们大多数人来说，这只是一种抛媚眼的东西。
考虑到阿斯顿马丁最近的历史，虽然，它可能不会让你惊讶，有最后一点阴谋与这车。这款内燃机来自梅赛德斯-奔驰，为阿斯顿-马丁的F1车队提供整体动力。让我想知道刹车管道是什么样子的…
