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美国证券交易委员会(SEC)上周晚些时候提交的一份文件显示，数据挖掘公司Palantir在电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future) 7月份上市前不久向这家公司投资了2500万美元。
此外，Palantir最近提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件显示，Faraday Future还签署了一份使用Palantir软件的商业合同。这两家公司都没有透露法拉第未来将支付多少钱，不过Palantir的文件指出，合同将持续4到6年。两家公司的代表都没有立即回应置评请求。
Palantir表示，该软件旨在为需要筛选大量数据的公司提供“中央操作系统”。它的客户包括美国海关和边境保护局(US Customs and Border Protection agency)，该机构在特朗普政府期间使用Palantir软件跟踪移民，以及全国各地的警察局，后者使用了Palantir有争议的预测性警务软件。
Palantir的投资是法拉第未来与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并过程中所谓的私募股权投资(PIPE)的一部分，正是这家公司让法拉第未来上市。pipe实质上是一轮融资，与许多SPAC合并同时发生。法拉第未来在PIPE中总共筹集了约7.95亿美元，包括中国最大的私营汽车制造商吉利等其他投资者。
Palantir参与PIPE只是该公司对正在(或曾经)与SPACs合并的初创公司进行的一系列投资中的最新一次。在其中一些案例中，Palantir继投资之后，还与该公司达成了一项协议，将其软件服务出售给该公司。今年7月，记者埃里克•纽卡普(Eric Newcomer)首次报道了这一消息。(据新媒体报道，一家机器人初创公司向数据挖掘公司Palantir支付了4200万美元，以使用其软件。此前，Palantir投资了2100万美元。)
法拉第未来的电动汽车将会产生难以置信的大量数据——至少在它们建成之后。该公司的首款汽车FF 91 SUV预计至少要到2022年7月才能投产，由于公司陷入困境，这款车已经推迟了数年。但当它建成后，这款电动SUV将配备传感器和摄像头，为先进的驾驶辅助系统提供动力，并在短期内实现(或许)完全自动驾驶。
FF 91的内部将更像是一台数据生成机器。每个座位上都有能够进行面部识别的摄像头，可以用来快速获取司机和乘客的各种偏好，比如他们的个性化应用程序和媒体库，喜欢的座位位置和气候设置，等等。
