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3月11日，特斯拉举办“T-talk”讲堂。数据显示，2021年，我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比增长1.6倍。今年1月，我国的新能源汽车继续延续增长态势，产销量分别完成45.2万辆和43.1万辆，同比增长1.3倍和1.4倍。新能源汽车市场已由过去的以政策驱动转向了市场驱动。
特斯拉工作人员介绍，截至2020年第四季度末，全球行驶的特斯拉车辆已经累计节省汽油56.37亿升，减少1696万吨二氧化碳的排放，相当于一个能源大国2018年交通运输排放总量的90%。特别是特斯拉Model 3标准续航升级版车型，其能效已超过有史以来所有电动车型，创下新高。
在乘联会中国汽车刚刚公布的2月销量数据中，特斯拉以56,515辆的批发销量再次展现出现象级新能源汽车产品的绝对实力。当然这已经是特斯拉连续第6个月站上5万辆月销层级，是特斯拉从全球视角出发，深耕中国市场加速推动双碳目标达成。
在北方市场特斯拉车型同样受到消费者欢迎，加速当地新能源汽车的推广。2022年春节期间（1月31日-2月6日），特斯拉充电网络为特斯拉车主提供超213.5万次充电服务，累计行驶里程2.4亿公里，相当于绕地球6045圈，实现二氧化碳减排量5.6万吨，约为地球种下11.1万公顷森林。
为了切实践行能源使命，特斯拉一直致力于设计生产一套完整的能源和交通运输生态系统。不仅需要开发这套生态系统的支撑技术，还要重点关注该系统中各类产品的可负担性。特斯拉希望能够通过研发和软件开发工作，以及持续推动发展先进制造能力来实现这一目标。这不仅是正确的事情，同时在经济上也具有合理性。
在充电网络建设方面，特斯拉目前已在中国大陆已建设开放超过1100座超级充电站、超过8400个超级充电桩，配合700多座目的地充电站、1800多个目的地充电桩，覆盖360个以上的城市及地区。
此次活动中的产品试驾环节更是将环保理念融入切身体验，能源使命得以具象化呈现。在很多人的习惯认知中往往燃油车才是兼具动力与操控的玩具，但这一刻板印象被Model Y高性能版一举打破。它不仅是一台迈入3秒俱乐部的电动SUV，不到40万的售价、更低的重心、设计到极致的风阻系数以及双电机全轮驱动的强劲加持，都让身为SUV的它秒杀一众对手。
作为一台“性能猛兽”，他不仅具备3.7秒的加速成绩，并且四驱响应速度达到了10毫秒，NEDC续航更是达到了惊人的566公里。同时，身为SUV的它同样也带来了超大的储物空间，增加了更多的实用性，真真应了那句“上得厅堂下得厨房”的老话。
更具运动感的21英寸旋风涡轮轮毂和碳纤维扰流板、高级制动装置、专属铝合金踏板和更低的悬架，由内而外为速度升级，每一个组件的搭配都稳稳的戳中了众多性能控的内心！
特斯拉的能源使命，从来都不只是一句口号。为让更多伙伴加入节能减碳的队伍，自2014年至今，特斯拉已开放超过300项专利。接下来，特斯拉还将进一步完善产品和售后服务体系，加快充电网络生态建设，持续加速本土化进程，助力中国“双碳”目标的早日实现。
