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近日，特斯拉宣布对北京部分特斯拉超级充电站采取分时定价措施。相比峰时时段，车主在谷时时段（普遍为夜间21:00-次日09:00）的充电费用低至1.4元/度起，每度至高优惠0.9元。此举让车主的绿色出行更加实惠。
以特斯拉Model 3后轮驱动版为例，其电池容量为55kWh，充满大约需要55度电，按北京市日坛国际贸易中心谷时电价1.4元/千瓦时计算，充满电不到80元，按照556公里的续航里程，足够普通车主两周左右日常通勤使用。
北京Model 3车主张女士回忆起第一次在特斯拉超级充电站充电时的经历时表示，特斯拉的经济性令她“诧异”。她说：“我记得我第一次在超级充电站充电，跟旁边的师傅聊天，我问我这车充一次电要花多少钱，他说50块钱就够了，我当时特诧异，怎么那么便宜，结果发现真的是很便宜。”
而使用家庭充电桩，谷时充电则更加经济。车友@林小稻在社交平台留言：“加电实在太划算！家庭充电桩，充电30多元，就能开300公里，之前我开吉普车的时候，跑300公里要花240块油费，省的真不是一点半点。自从有了特斯拉，天天半夜出门吃宵夜，比坐地铁还便宜。”
15分钟充电生活圈覆盖全京，充电比加油更方便
不少车主表示，平时在特斯拉超级充电站充电大多是顺路，体验极佳。北京朝阳区Model Y车主于先生说：“我很少用第三方充电站，主要是下班回家的时候顺路在超级充电站充电，半个小时就充好了，充完就走也不耽误什么。”家住顺义的Model S车主俞女士也表示：“有时会逛华贸，那下面有个超级充电站，所以逛街的时候同时就把电充了。”
分时定价开始实施后，住在北京大兴区的车主@Candy在社交平台上分享道：“帝都的小伙伴有福了！周末清晨，来到大兴龙湖天街超级充电站，谷时除了充电费用低，还有就是车少，有时抵达充电站，车辆就能自动链接Wi-Fi，赶上需要更新时，这个可是绝绝子！”
特斯拉在北京的超级充电站数量还在以惊人的速度刷新，即将突破100站。如今北京已经形成的“15分钟充电”生活圈，遍布各区的充电网络，不少车主反馈，在北京充电比加油还方便。车主可以从中控大屏上快捷查询各个充电桩的使用状态并一键导航，获取最快、最近的补能路线。到达后，只需要泊入车位、插好电枪，就可以去做自己的事，回来后即补能完毕，不浪费额外时间充电。
如今，特斯拉已经打造出“以家庭充电桩和超级充电站为主，目的地充电站为辅，第三方充电桩和通用移动充电器为补充”的完备充电解决方案，并通过不断提升家庭充电桩的使用以及拓展超级充电站的网络布局，推动构建更便捷、更高效、更可靠的充电生活服务体系，为用户提供“无忧充电，自在随行”的高品质出行体验。
此次特斯拉对北京市34座超级充电站采取分时定价措施，让电动汽车的用车成本优势一览无遗，无疑为特斯拉车主和更多电动汽车用户打下一阵强心剂。加之北京“蓝牌”、“绿牌”能够相互转换、近期高达1万元的置换补贴和不限行的优势，电动汽车正在替代燃油车成为诸多消费者心目中的出行第一选择。这也将集结更多人选择低碳环保的出行方式，以实际行动为“双碳”目标的实现做出贡献。
