一年一度的双十一马上就要来了，而快递行业也提前进行了涨价。中通、韵达先后提升了每件快递订单的价格，圆通在内网发布涨价公告之后又进行了撤回。虽然此次快递涨价幅度都不到一元，但是对比其庞大的业务量倍乘之后也不是小数目。在快递相继涨价背后，他们到底打的什么算盘？仅仅是为了双十一的业务量？
快递厂商们的考量的自然是商业利益，受限于运输成本、人力成本、原材料价格上涨才不得不提高运费，听起来很合理，但涨价的时间却是选择在双十一这个敏感的点，这个时候的动作还是很容易引起关注的。
涨价的无奈，双十一是最佳时机？
国内几大快递业均已实现了上市，但是他们之间的竞争也一直在加剧。在2012年平均每个订单的费用在16元左右，现在已经降到了12元不到，其中就是因为业内竞争所致，为了拿下市场企业不惜以低价格来招揽用户，打价格战也是一种商业手段。
但是在涨价公告中提到的各项成本的增涨也是确实存在的，由于包装纸材料价格上涨近一倍，每个包装盒几乎上涨价格就在0.2元到0.5元不等，不少快递网点都是免费为用户包装的，这些都是成本压力。
选择在这个时候涨价可以看出快递公司深深的无奈，不涨价无法满足公司成本，加之上市之后还要为年度财报负责，为股东利益负责，但是涨价又很容易引起用户的不满，所以才一拖再拖，一直到了双十一，再也拖不下去了。在几家快递企业之间也还并没有谈拢怎么涨价，涨价幅度是多少的时候，韵达、中通已经先后涨价，即使其他中小快递企业还没有涨价的意图，不过早晚还是逃不过要涨价的。
两个极端，快递业竞争升级
在这一轮涨价潮来临之时，顺丰明确表态是不会涨价的。其中的缘由是顺丰本身主打的是就是精细化的高端服务，定位是高于三通一达等专门走量的快递企业的，他们二者正好走向了两个极端，竞争格局呈现的是另一番景象。
本来在企业上市之后，有钱了，行业竞争会越来越剧烈，但是基于国内快递业发展的巨大空间，即便是有六家大型的快递企业在运营依然有一定的增长空间，竞争就变成了行业不同层级之间的对垒。近年来双十一快递量已经达到了10亿件的量级，而今年的预期还要好于这个数字。我们来简单计算一下，每个快递订单涨价0.3元，那么增长的总量至少也是3亿，本来就利润微薄的快递企业是绝不可能会放弃这个机会的。
顺丰目前的单件快递订单起价就在20元以上，当然其运输、配送服务也是好于其他的快递企业的，2017年上半年其实现利润约35亿元，相当于申通、中通、韵达的利润总和；而三通一达主打的是性价比，以低价格来拉升业务量，提升企业利润，赚的是辛苦钱，所以行业市场的起伏变动对他们的影响就很大。
在快递费用增长之后，用户对于其服务的时效性、安全性以及快递员素质的要求就更高了。此前京东解除了和天天快递、百世快递的商家服务合同，同时建议商家选取的快递合作对象也将EMS、圆通、德邦等快递公司排除在外，只推京东物流、顺丰、中通、韵达和申通等有限的几家企业，名目是其他几家的快递服务会影响用户的接收快递体验。在丧失了京东这个大客户之后，不少快递企业只能另寻其他平台合作，或者私下和电商卖家谈，而谈判的基础就是让利，以低价格的诱惑拉拢商家。
在阿里增持菜鸟之后，竞争格局也变得更加复杂，阿里系与京东系对垒，此外顺丰作为头部企业正在加紧扩张，同时建立自有机场、使用无人机配送等，三通一达、天天、百世、全峰、优速等快递企业之间还在进行着价格拉锯战。随着头部几大企业相继上市，价格战已经逐渐行不通，通过涨价来收回成本并慢慢走向盈利就成为其最大的需求。
嫁接双十一，快递公司的如意算盘
每年的双十一都是快递公司最忙的时候，这个时候一天就可以产生超过10亿个订单，快递公司不仅承担着运输压力，还有配送压力。前段时间快递企业已经提升了快递员的配送订单单价，以保证在双十一期间配送员不会脱离公司。
如果我们仔细进行计算就会发现，双十一当天虽然可以产生巨量的订单，但是与快递公司全年的订单业务量相比是没有可比性的。根据数据统计，2016年全年的快递为313亿件，2017年前8个月份产生订单为237亿件，而双十一一天的订单就超过10亿件，占比达到了3%，一天的快递订单就相当于十天的量，所以这次快递公司的涨价并不是单单针对双十一来的。
其实在每年的双十一，大家更多的是关注电商平台当天的流水、订单，即便是产生了大量的快递订单，大众也不会将注意力转移到快递公司。而上市后的快递公司需要的是投资者的信任，是用户的好的预期，这样股市的表现才能更好。
而他们在相继宣布订单涨价之后，中通股价上涨5.6%，增值5.45亿美元，约合35.87亿元；此外，韵达股份上涨5.35%，市值增加31.39亿元；申通快递上涨3.60%，市值增加14.53亿元；顺丰控股上涨1.14%，市值增加28.16亿元；圆通股份上涨1.53%，市值增加9.60亿元；这五家上市快递企业总市值增加了119.55亿元，在投资人眼里这就是一个看好的预期。
目前的快递行业仍然保持着30%的年增长速度，这样的行业预期以及市场格局对于龙头企业是十分有利的，他们上市之后将有更多的资金用于企业扩张和行业模式的深度探索，以推进行业整体服务水平的提升。
笔者认为快递行业的提前涨价并非只是针对双十一，在先后经历了上市、增长快递员配送费之后，快递订单涨价早就在意料之中，至于时间点选择在双十一也只是不过是为了博眼球罢了，不过这个如意算盘的目的也确实达到了。
