不知道从什么时候起，高铁、移动支付、电子商务、共享单车成为了中国的互联网上的“新四大发明”。
确实，这四项技术确实给许多人带来了生活上的便利，但随着一些个人及媒体的大肆传播，“新四大发明”成了浮夸的网红词。
近日，科技日报总编辑刘亚东在科学传播沙龙上对之前被广泛追捧的“新四大发明”提出了批评，并一反更多传统媒体对于中国的“大国论调”。
刘亚东称，改革开放40年来，中国的科学技术取得了长足进步，这些举世瞩目的成绩当然值得肯定。不过，中国的科学技术与美国及其他西方发达国家相比有很大差距，这本来是常识，不是问题。
“偏偏国内有一些人，一会儿说‘新四大发明’，一会儿说‘全面赶超’、‘中国现在的经济实力世界第一’，还算得有整有零，说得有鼻子有眼儿。”他认为，发出这些论调的人忽悠了领导，忽悠了公众，甚至忽悠了自己，这就成了问题。
“新四大发明”真的是中国造？
从含金量角度来看，高铁无疑是中国高科技工业的一面招牌，彰显了中国制造的技术硬实力；不过据严格的历史考究，欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250-300公里的铁路定为高铁。根据全球铁路组织（UIC）的说法，第一条高速列车运行始于1964年——日本的新干线。
而支付宝、微信支付等第三方支付还真是中国人开发的软件，但是从电子支付到网络传输，包括那个二维码技术都是舶来品。至于网购，美国的ebay和亚马逊在1995年就创立了，而马云的淘宝网直到2003年才出现。
看上去比较像中国发明的倒是共享单车，但这其实是把公共自行车和电子支付结合起来的一种方式；而且把共享单车说成新发明让人觉得有点上纲上线。
6月11日，在外滩soho3Q的一场座谈上，潘石屹说到中国新四大发明，他认为在全球化时代还说中国新四大发明的做法太土了。
“就这样一个年代再来说中国四大发明，就挺土的，比我还土。今天你看这个全球化任何一个产品，手机是全世界人们制造的，一个波音飞机全世界人制造出的，搞一个共享单车还是中国人的四大发明，比我还土。”潘石屹说。
知名财经作家吴晓波也发表了自己的看法：“我觉得这四大发明应该就就是共享单车提出来的，因为它根本就不配。”
在今年的未来论坛X深圳峰会上，腾讯创始人马化腾也表示，“中兴事件，算是把大家打醒了。很多人评价，中国有新四大发明，移动支付领先全球等等。”马化腾说：“但这些都是表面的辉煌，仿佛海滩上建楼，一推就倒，所以，我们不能再抱有侥幸心理，一定要投入更多资源在基础科学方面。”
总之，小编也认为“新四大发明”的说法确实过誉了，它们有值得肯定的社会价值，但也有其缺陷，要两面性的去看待，不过誉，不猛批；作为科技发展，它们只是时代进步的一个新生事物而已。
