国庆长假的最后一天傍晚，一则劲爆消息在各大媒体群传开。恒大集团旗下的恒大健康发表公告称：贾跃亭半年耗尽了恒大前期支付的8亿美元，又向恒大要求提前支付7亿美元，未达目的之后向香港仲裁中心提出仲裁，要求解除此前达成的所有协议。
来自媒体的消息称，贾跃亭要踢恒大出局，理由是恒大没有同意FF法拉第未来的付款要求。去年，债台高筑的FF法拉第未来即将破产，乐视的生态帝国也在坍塌的边缘。就在贾跃亭为FF法拉第未来四处融资时，恒大出手援助。去年11月，恒大通过香港时颖公司投资了FF法拉第未来，并宣布投资20亿美元，拯救了命悬一线的FF法拉第未来。
显然，恒大集团许家印是FF法拉第未来的救星。如果没有恒大的这笔投资，FF法拉第未来恐怕已经破产了。恒大健康披露的消息显示，去年11月份恒大健康与FF签订投资协议，恒大拟在三年内投资20亿美元，占合资公司45%股份。按照协议约定，在2018年底前支付8亿美元、2019年底前支付6亿美元、2020年底前支付6亿美元。2018年5月25日，恒大已提前支付完毕原计划在2018年底前应支付的8亿美元。
在向FF法拉第未来支付了8亿美元的投资后，今年7月恒大集团董事局主席许家印亲赴美国，探访FF总部，并说“投资FF绝对是正确的决定”。就在恒大与FF法拉第的合作还在热恋之际，贾跃亭的FF法拉第未来强硬的踢恒大出局，这背后究竟发生了什么?
综合各方面的消息来看，贾跃亭之所以强硬的踢恒大出局，有点逼宫的意味。与蔚来和小鹏这些造车新势力一样，头顶光环的FF法拉第未来也是一个烧钱的主。今年7月份，贾跃亭曾透露，恒大投资的8亿美元已经基本用完。由此不难看出，FF拉法第烧钱的速度还是非常快的。在第一笔投资烧光后，贾跃亭要求恒大增资也在情理之中。
如果没有后续的资金支撑，法拉第势必再次陷入资金链紧张的境地。在恒大第一笔投资8亿美元到账后，FF法拉第未来加速推进加州汉福德工厂的改造，并且从特斯拉等公司高薪挖人，测试组装电动车生产线。一系列的努力过后，今年8月底FF法拉第终于成功造出了FF91的首辆预产车。按照计划，FF法拉第将于明年开始量产，这意味着贾跃亭距离超级汽车成功只有一步之遥。
遗憾的是，在首辆预产车下线后，FF法拉第再次陷入资金危机。或因于此，贾跃亭才会强势的要求恒大提前支付第二笔投资6亿美元。在恒大拒绝提前向FF法拉第提前支付第二笔投资后，贾跃亭将恒大踢出局。坦白说，贾跃亭的做法有些过激。对于FF法拉第和恒大而言，这是一个双输的结局。
眼下，恒大和FF法拉第的战火仍在继续。可以肯定的一点是，贾跃亭并不想踢恒大出局，因为FF法拉第融资非常困难。一旦失去恒大这个合作伙伴，FF法拉第将再次陷入破产的危险境地。届时，贾跃亭的超级汽车真的要翻车了。
