2018年已经过去，寒冬的影响却仍未完全消散。
市场波动之中，一些企业出现不适，降薪、裁员，甚至破产、倒闭。也有另外一批企业成功挺了过来，一步一个脚印地向2019年进发。
58同城属于后者。
近日，58同城CEO姚劲波在公司年会上表示，2018年是不平凡、特别的一年。虽然不可避免地受到了冲击，但是，58同城却取得过去三年用户增长最好的成绩。谈及2019年，姚劲波更给出不裁员、不减薪、并在未来十年向员工发放15%期权的承诺。
那么，58同城在2018年究竟做了哪些事，才换得逆势增长？其对于2019年的自信又是从何而来？
文：彬彬（熊出墨请注意）
穿越寒冬的2018
近期上映的电影《燃点》，聚集罗永浩、戴威、papi酱、傅盛、马薇薇等多位创业者，试图点起“创业很难，但坚持很燃”的火把。但多数人在看完电影后却对寒冬有了更加深刻的体会。
影片中ofo业务发展高潮期，戴威意气风发，年少有成。然而转眼到了2018年，影片播出之时，ofo深陷资金链危机难以脱身，对比十分鲜明。“ofo车友会”在ofo办公大楼下堵门，上千万用户线上排队申请退押金，戴威跌落神坛，被列入失信人名单。
另一被记录者是罗永浩，他的锤子科技在寒冬冻得瑟瑟发抖。裁员、资金链断裂，拖欠员工工资，供应商上门讨薪等负面报道不断。跳出影片之外，2018年整个互联网行业都“如履薄冰”，一些正在风口上的明星创业公司前一天可能风头正盛，第二天却因为资本的突然收紧而失去重心，一跌不起。
这是时代对企业提出的巨大挑战，如何实现速度更快、效率更高、组织文化和效率协作更合理，为通关积蓄力量，对任何一家企业来说都是难能可贵的。逆势得分，才能在调整期过后更好增长。
就如姚劲波在58同城2019年会演讲时提到的那句：没有穿越过周期的企业，不是伟大的企业，杀不死的磨难，都会让我们更强大。
回看58同城在2018年的业绩，“增长”二字贯穿始终。最为核心的用户量指标，2018年是58同城过去三年PC和手机端总用户量增长最好的一年。移动端58同城、安居客的用户都呈现出大幅增长。
另外，58同城发布的2018年第三季度财报显示，58同城当季营收5.27亿美元，高于市场预期的5.13亿美元。净利润为7.262亿人民币，同比增长105.6%。姚劲波对此总结到，“财务和运营两个方面来看都取得了令人满意的效果。” 事实上，58同城的三大主营业务在过去一年里都实现了逆市增长，这充分说明了平台型公司在生态链形成以后，具有较强的抗风险能力。
比如房产业务就能看出起平台生态的联动效应。经过两年的快速发展，58同城、安居客已经成为中国新房生活服务最大平台。2018年，新房业务互联网广告收入同比实现50%以上的增长，同时，58同城、安居客、赶集网三平台房产总月活超过2亿，峰值近3亿，实现了找房、看房、选房、买房的全信息矩阵，打通了房产交易链条的全服务环节，发挥出更多的势能。
汽车业务同样如此，根据第三方平台公平价大数据中心最新统计数据显示，2018年58同城以58.76%的车源百分比，位列国内主流电商平台第一。这一年，58同城的二手车业务推出了线下估价、检测服务，从原来的信息中心平台向服务中小车商交易的全流程转变，提供从车源、检测、交易、延保到金融的全套解决方案。之后，又进一步明确了“平价二手车大平台”的定位，不涉及交易环节，服务B端的车商和C端用户，提高交易环节的效率。同时姚劲波对于2019年将打造的新车业务也提出期盼，希望在厂商看来，58车在新车领域是一个转化率最好、效果最好、线索最多、成交最好的平台。
这实际上是58同城一贯的打法，从招聘、本地服务、房产到汽车，都是从一个信息平台切入，当平台积累足够大以后再延伸到产业链的上下游，为商户和消费者提供全方位的服务，并且通过不断的生态完善去布局更多场景化，进一步扩大平台优势。
作为“大平台”，姚劲波相信，在未来的发展中58同城要比垂直类网站更具优势，能够更好协调技术、品牌、内容等多重要素，形成合力，精准感知用户的同时保证营收。
展望2019，大平台优势进一步凸显
“相信我们的事业”，姚劲波对2019年58同城的发展充满信心。
熊出墨请注意认为，这份自信主要来源于两个方面：一是58同城整体的布局，与社会经济的发展息息相关。二是具体到业务层面，58同城竞争力在不断增强。
其一，房、车、就业，姚劲波表示58同城服务的是整个社会的存量资产。因此，在寒冬来临时，留给58同城的缓冲区与十分充足，不至于像其他企业一样被瞬间冰冻。58同城有足够的时间和空间，调整自身以应对环境的变化。2018年的逆势增长，已经证明了这一点。
其二，下沉策略对58同城打下了良好的基础。尤其一个更大的背景是智能手机以及移动互联网的普及，为互联网公司进入三四线城镇发展奠定了良好的基础。尤其是58同城旗下所涉及到的业务已经成为了城市和乡镇本地生活服务的必备需求。
其三，2019年58同城的业务发展将继续坚持以用户为核心，稳扎稳打地在房产、汽车、招聘巩固既有的商业模式，同时寻找新的增长点，将平台优势最大化。
房产业务，是58同城竞争力的集中体现。尤其是在中国楼市“房住不炒”的基调下，58同城、安居客的逆市爆发，用实力证明了其市场领先地位。姚劲波坦言，2017年、2018年新房业务团队所面临的挑战巨大，能够取得今天的成绩，离不开大平台模式下，各种能力之间的协同联动。
值得注意的是，就在前不久，58同城宣布晋升赵彤阳为副总裁，负责HBG新房事业部整体运营管理工作，仍向58同城高级副总裁&安居客COO叶兵汇报。根据公开资料显示，赵彤阳于2016年3月加入58同城新房事业部，她带领新房团队布局全国、迭代产品、优化组织，大幅提升新房整体业绩，为58同城新房平台化运营打下坚实基础。这一调整意味着未来新房业务将进一步与二手房渠道实现联动和共享，而58同城、安居客的定位则仍然是“高效连接”和“为房产服务行业赋能”。
与此同时，58同城、安居客希望在两年内能在开发商、经纪公司业务打通层面上，深度服务1.5万亿规模的房地产一二手联动交易市场。这一动作已经开始进行，比如58同城、安居客近期宣布的“N+，全开放服务平台”房产发展战略，通过“全信息、全连接、全服务”的体系，连接了130万经纪人，与9万开发商项目公司、5万个经纪品牌、20万置业顾问共同消化楼盘库存房源，全面推动二手房、新房业务的发展。
汽车业务，在之前文章中熊出墨请注意就有写到，58同城着手打造线上线下二手车新零售的用户体验，深入到交易的每一个环节去提高服务能力。包括建立二手车商家评价体系提供58检测、线上营销等工具，为用户和商户的合法权益提供全流程的保障。
2019年58同城在这一策略之下，将逐一击破二手车市场所存在的痛点。围绕买家、卖家和车商之间的交易，给出一整套的行业解决方案，更高效地促成转化。1月9日举办的2018中国汽车风行汇年度盛典上，姚劲波还对58同城新车业务给出全新定位，“全场景、真口碑”，并定下了2019年新车业务要成为垂直行业的前三名的目标。
招聘业务，58同城一直以来致力于做好连接。年会上姚劲波提到，2019年58同城要扎实服务好一千万商家企业，其中就包括帮助中小微企业在现在的市场环境下，匹配更合适的人才。这需要58同城持续加大对人工智能、大数据等技术研发投入，进一步优化算法，提高效率。
求职者这端，58同城近期对“白领专区”进行升级，上线“薪白领专区”。通过此前积累的数据，借助算法，分析诉求，更加智能、精准地帮助求职者定位目标工作机会。能够看到，在原有的基础之上，58同城为求职者新增了企业规模、性质等信息，以提供更多的决策参考。
除此之外，58同城创新业务的潜力也是不容小觑。经过2018年的建设，58同镇已经下沉到超过一万个乡镇市场。一方面，58同城各行打破信息孤岛，推动乡村生活服务业发展。另一方面，下沉市场是互联网行业目前最大的增量红利所在地，未来将对58同城的发展起到反哺作用。
身处寒冬，只有少数企业才能看到暖春的希望。这类企业，从自身来看，其内部定有对手无法复制的核心竞争力。而从行业角度来看，往往他们都是推动行业向前的中坚力量。
可以预见，包括58同城在内，所有走出2018年的企业，都会迈着更稳健的步伐，在2019年继续向前。
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