近期中型SUV市场可谓异常火热，各个厂商在最近这段时间争相推出了旗下的新款中型SUV，其中七座车型受到了更多消费者的青睐。东风标致面对着这么一块诱人的蛋糕自然不会纹丝不动，在2017年3月30日他们发布了七座中型SUV这个细分市场中的首款车型，东风标致5008。下面就请跟随我的步伐，一起领略一下它的法式风情吧。
东风标致5008的长宽高分别为4670mm、1855mm、1655mm，轴距为2840mm，在轴距的表现上超过了广汽丰田汉兰达。
东风标致5008基于PSA集团的EMP2平台所打造，与4008采用相同平台，而且两者外形有着较高的相似度，把它们称之为标致套娃前脸并不为过。
来猜猜哪个是4008哪个是5008？
点阵式的进气格栅设计，将标致的LOGO营造出了悬浮效果。（上图左为5008右是4008）
狮眼大灯被犹如獠牙的前保险杠分成了两部分，造型十分犀利，内部配有LED日间行车灯和前大灯。
两侧雾灯具有转向辅助功能，有较强实用性。
前保险杠下方有银色护板的设计，为本就阳刚的车头增添了一份野性。
5008车身侧面线条简洁流畅，B柱C柱采用熏黑设计，与车窗融为一体。
5008并没有采用时下流行的悬浮式车顶设计，镀铬饰条从A柱跨过车顶一直到达D柱，视觉效果不错。
后视镜上半部分采用镀铬设计，中间镶嵌有长条形的转向灯，为整车科技感增色不少。
车门把手上方同样配有镀铬饰条，且无钥匙进入配置也没有缺席。
双色搭配的19寸轮圈看起来非常时尚，符合整车气质。
实拍车型采用规格为235/50 R19的马牌轮胎。
5008车尾没有采用溜背式的设计，D柱角度比较竖直，这样的设计为第三排乘客拥有良好的头部空间奠定了基础。
车尾整体造型方正，上半部分如黑钻一般深邃，层次感分明，质感出众。
狮爪式LED尾灯显示效果出色，在车流中有着极高的辨识度。
东风标致5008全系均没有搭载四驱系统，后悬挂采用扭力梁结构。
相信大多数人看到东风标致5008的内饰设计之后，都会感到眼前一亮，标致称之为“i-Cockpit”的座舱设计，为驾驶员提供了一个近乎未来主义的驾驶空间。
相信大多数人看到5008的内饰设计之后，都会感到眼前一亮，标致称之为“i-Cockpit”的座舱设计，为驾驶员提供了一个近乎未来主义的驾驶空间。
方向盘尺寸不大，造型接近于六边形，并且采用两辐式的设计，整体造型给人感觉非常“罗曼蒂克”。
12.3英寸的全液晶仪表盘造型前卫，能够提供多种个性化设置，满足不同消费者的需求。
8英寸触控屏运用了电容触控技术，提高了反应性和使用的便利性，具备导航、倒车影像、手机互联等功能。
音乐、电话、座椅加热等功能都集中在中控中央区域，看到这一排按钮之后，你要记得提醒你自己，你开的是车不是飞机。
USB接口、点烟器位于中控台按钮的下方，而且支持手机无线充电功能。
5008的挡杆造型独特，初次使用还需适应。
5008全系标配电子手刹，后方sport按钮是变速箱模式按钮。
在挡杆旁边配有Grip Contorl多路况适应系统，但是由于全系车型均没有配备四驱，所以该系统仅对ESP、动力输出做调整。
法国人当然不会忘记为自己的车里装上浪漫的全景天窗。
5008后排配有独立空调和USB接口，考虑周到。
东风标致5008座椅采用真皮包裹，造型出色，座椅中央设计有波浪形缝线，并且支持多向电动调节以及按摩功能。
东风标致5008座椅采用真皮包裹，造型出色，座椅中央设计有波浪形缝线，并且支持多向电动调节以及按摩功能。
第二排座椅造型同前排一样，有不错的档次感，并且可以进行前后调节，方便第三排乘客乘坐。
5008第三排采用两个分体式的座椅，坐垫较薄，放倒后可收至行李厢地板内。
体验者身高175cm，进入5008前排并将座椅调节至最低后，头部还有三指空间。
保持前排座椅不动体验者进入到后排，腿部空间超过两拳，头部空间仅有两指余量。
体验者坐进第三排之后，头部已没有多余空间，腿部空间还有一拳余量。
5008将分别搭载1.6T及1.8T两款发动机。其中1.6T发动机最大输出功率123kW（167Ps），1.8T发动机最大输出功率150kW（204Ps）。
与1.6T和1.8T发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱。
5008采用2+3+2的座舱布局，第三排座椅可收至地板内，行李厢空间扩展后的容积可达到1060L。
尽管与同级别竞争对手相比，东风标致5008在车身尺寸方面没有很大优势，不过其最大的卖点在于动感的外形以及科幻前卫的内饰设计。相信东风标致5008的到来，一定能够在中型七座SUV的市场上增添一番波澜，随着时间的推移，这个级别有力的竞争者会越来越多，东风标致5008的最终表现究竟会如何？让我们拭目以待。
