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特斯拉与美国环境保护局就其位于加州弗里蒙特的工厂发现的危险废物违法行为达成和解。特斯拉已同意支付3.1万美元罚款，作为和解协议的一部分，它还将为弗里蒙特消防局购买价值5.5万美元的应急响应设备。
根据和解协议(见下文)，2017年，特斯拉允许危险废物在未经许可的情况下，在超过90天的时间内在现场堆积。美国环保署(EPA)向the Verge提供了一份和解协议的副本。美国环保署发现，特斯拉未能“迅速清理易燃油漆和或溶剂混合物”，留下两个55加仑的危险废物容器，“没有密封垫或锁定装置”，并违反了废物通过的三条有泄漏的传输线的空气排放标准。
2017年11月和12月，美国环保署与加州有毒物质控制部门(DTSC)和湾区空气质量管理区(BAAQMD)在特斯拉弗里蒙特工厂进行了两次“未经宣布的检查”，发现了这些违规行为。这些机构发现了多起违反《联邦资源保护与恢复法》(RCRA)的事件。根据EPA的网站，该法案是1976年制定的一套规定，赋予该机构“从摇篮到坟墓控制危险废物的权力”。
根据美国环保署的说法，特斯拉在三个方面没有遵守RCRA的规定。该机构表示，特斯拉未能遵守设备泄漏的空气排放标准，未能遵守危险废物产生者的管理要求，也未能对该设施产生的某些固体废物作出充分的危险废物确定。EPA没有具体说明特斯拉是如何未能在这些容量中遵守规定的。弗里蒙特消防局、DTSC和BAAQMD没有立即回应置评请求。
特斯拉在给The Verge的一封电子邮件中表示，它已经解决了检查中提出的所有问题。特斯拉的一位发言人表示:“自EPA访问以来的16个月里，特斯拉在环境、健康与安全副总裁劳里•谢尔比(Laurie Shelby)的领导下，在环境项目和持续合规方面取得了巨大进展。”“我们很高兴与美国环保署第9区合作，并特别自豪的是弗里蒙特市将受益于商定的解决方案。”
这不是特斯拉第一次被EPA罚款。作为2010年和解协议的一部分，该公司不得不支付27.5万美元罚款，原因是没有获得特斯拉原始跑车的适当认证。2018年，特斯拉还因弗里蒙特工厂的污染向BAAQMD支付了13.95万美元的罚款。
特斯拉在过去也有其他的环境、健康和安全问题。2013年，加州职业安全与健康部门(calo - osha)对三名员工被熔融铝烧伤处以7.1万美元罚款。今年早些时候，加州职业安全与安全管理局还对特斯拉处以29365美元罚款，原因是该公司在2018年建造的户外帐篷中发现了安全隐患。该帐篷是Model 3的组装地。
调查报告中心(Center for Investigative Reporting)发布了多份调查报告，记录了有关安全标准松懈和受伤报告被漏报的指控。2018年(Model 3生产坡道最关键的几个月)，四名不愿透露姓名的员工还告诉彭博社(Bloomberg)，经理指示他们穿过工厂地板上的污水。在每一起案件中，特斯拉都表示不知道这些指控，或者干脆予以否认。
