两年一次的上海车展马上就要开幕，广汽传祺作为过去一年增长最快的自主品牌之一，也在今年初的北美车展大出风头，而本次上海车展中，传祺最值得我们关注的当属GS8的亲兄弟，主打大五座SUV的传祺GS7。
GS7的造型延续GS8的风格，方方正正、硬派刚毅的设计风格彰显整车的霸气，“凌云翼”样式的前脸以及横向多层镀铬格栅让整车显得更加宽大，正面真的会跟GS8傻傻分不清楚，最好分辨的方法就是看前雾灯和保险杠，风格设计更接近GS4。
同时具有点睛之笔的四颗全LED大灯依旧在GS7进行了保留，提升整车凶悍霸气的气息。
车侧采用了黑色与银色搭配的包围进行了防护，向后上扬的下腰线增添整车运动气息。GS7的长宽高分别为4730mm、1910mm、1770mm，轴距为2720mm；宽和高与GS8相同，C柱尾窗部分明显减小，并取消了悬浮式车顶的设计。长度和轴距比GS8短80mm，同时由于GS7只提供5座，所以后排依旧保持宽松舒适的乘坐体验。
车尾设计依旧与GS8如出一辙，饱满的轮廓、圆润的尾翼、银色的下护板、两边两出的排气还有那全LED的双回型尾灯，一切都是那么熟悉，如果和GS8放在一起真的是傻傻分不清楚了。
内饰与GS8设计风格一致，仪表台、方向盘、中控台等在样式上完全相同，只是相比GS8而言，覆盖件的选择没有GS8那么具有豪华感，走的时候实用路线。舒适配置方面包含有全景天窗、真皮座椅、带空气净化系统的双温区自动空调、功能强大的多媒体及In-Joy互联交互系统等。
GS7还配备了丰富的驾驶配置和安全配置，全景泊车、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车，四驱车型还加入驾驶模式选择可以让车辆适应复杂的路况。丰富的配置与GS8相比丝毫不落下风。
动力方面，传祺GS7依然搭载由广汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机（代号4B20M1），最大功率148千瓦，峰值扭矩达到300牛米，与之匹配的是6速手自一体变速器。
GS8用不到三个月时间交出了3万辆订单的好成绩，这是对GS8这样一款20万级别的自主SUV车型最好的证明。现在传祺已经把GS8的秘笈授予了GS7，显然GS7目标的就是逐渐成为主流的“大5座SUV”的市场，也就是与昂科威、途观L等车型成为定位上的对手，即将与国人相见，能否成为下一个爆款呢？让我们拭目以待。
