阿斯顿马丁的第一辆电动车终于来了

【烽巢网】首款全电动阿斯顿·马丁(Aston Martin)终于亮相，距离最初宣布已近四年。在现有的阿斯顿马丁拉皮德轿车的基础上，“拉皮德E”在周二的上海车展上正式亮相。只有155辆将被生产，阿斯顿马丁没有宣布汽车的价格。阿斯顿马丁估计，这款由800伏65千瓦时电池供电的Rapide E充电一次就能行驶“200多英里”。安装在后轴上的双马达将产生450千瓦(或超过600马力)，可以使汽车达到最高时速155英里。这很快就会发生——阿斯顿·马丁说,主E会从0加速到60英里每小时在4秒(这是蜱虫的速度比标准的内燃机主S)。当插入一个高速充电器,汽车的电池可以充电的速度每小时310英里。

这款车的方向盘后面将配备一个10英寸的数字仪表集群，仪表盘中央的一个8英寸显示屏将处理信息娱乐任务(中控台上的物理按钮位于其下方，与最近的Rapides布局相呼应)。同时支持Apple CarPlay和Android Auto。

在外观上，Rapide E主要类似于它的内燃机车的基础上，除了一些电动蓝色口音的大灯和刹车卡钳。引擎盖下是最不一样的地方。电池系统是围绕燃烧版本的V12发动机、变速箱和油箱的正常运行空间设计的。这意味着Rapide E没有像特斯拉那样的满地电池。虽然这降低了设计和工程成本，但最终限制了汽车制造商能装进汽车的电池数量(和最终容量)。最终，Rapide E重4717磅，比内燃机Rapide S重400磅。

Rapide E是2015年推出的，当时阿斯顿马丁正在进行大规模的成本削减，导致数百人失业。为了让Rapide E(当时被称为“Rapide”)项目顺利启动，这家英国汽车制造商从中国金融家那里获得了资金。2016年，阿斯顿马丁宣布将与中国科技企业集团乐视合作生产这款车。乐视由贾跃亭创办，贾跃亭还创办了(现在经营)陷入困境的电动汽车初创企业法拉第未来(Faraday Future)。

阿斯顿•马丁(Aston Martin)的第一辆电动汽车预计将于2018年上市，产量将更大。但由于自身资金紧张，乐视于2017年退出了合资企业。阿斯顿·马丁(Aston Martin)向一级方程式汽车工程公司威廉姆斯(Williams)寻求帮助，将这款车推向市场，并将范围缩小至155辆。(威廉姆斯还帮助制造了第一代电动方程式e赛车的电池)

Rapide E将建在南威尔士的St. Athan村。阿斯顿马丁(Aston Martin)也计划在这里生产全电动汽车Lagonda，这是该公司最近复兴的子品牌，专门生产电动汽车。阿斯顿马丁公司称圣坦的工厂为“电气化之家”。