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尽管捷豹在整个汽车市场的份额较小，但它凭借I-Pace SUV，已将自己置于电动汽车革命的前沿。这家英国汽车制造商还参与了全电动赛车系列的E级方程式赛车，并运营由I-Paces组成的整个支持系列。但是捷豹最新和最伟大的电动汽车将只能以像素的形式(至少目前)，因为捷豹已经宣布，它是最新的汽车制造商参与目前为期六年的Vision Gran Turismo项目，这已经帮助创造了一些真正的野生概念车。
上周五，该公司首次推出捷豹Vision Gran Turismo Coupe，这是一款低底盘的超级跑车，将于11月底在PlayStation 4上以Gran Turismo Sport的形式亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但由于采用了三电机全轮驱动系统，这款新车拥有750千瓦的总功率(约1000马力)。
虽然这家汽车制造商表示，这款车的设计灵感来自各种历史悠久的捷豹(尤其是赢得过雷蒙奖的d型)，但它看起来也有点像被夷平的阿斯顿•马丁(Aston Martin)，或是《赛车总动员》(Cars)续集里的某种邪恶角色。内部，捷豹Vision Gran Turismo Coupe拥有一个激进的、稀疏的内部，方向盘后面只有一个透明的回旋镖形状的显示器，增强现实信息也可以投射到窗户上。仪表盘上甚至还有一个全息图系统，可以投射出导航、车辆数据，或者捷豹公司称之为“凯特- e”的人工智能。
专注于只存在于电子游戏中的汽车的细节和设计可能看起来很傻，但是Vision Gran Turismo的概念在过去已经出现了。2013年，作为索尼Gran Turismo系列15周年庆祝活动的一部分，这个项目本质上是对汽车制造商的公开呼吁，让他们设计出大胆的、面向未来的汽车，而不受试图在现实世界中制造汽车的限制。但实际上，有些公司已经将他们的数字创意变成了现实，比如丰田(Toyota)在2014年推出了FT-1，奥迪(Audi)去年推出了E-Tron Vision Gran Turismo。
这些都不能保证捷豹将尝试在现实世界版本的捷豹愿景Gran Turismo Coupe。更有可能的是，这家汽车制造商将提炼出这里提到的一些想法，并将其应用到即将推出的电动公路汽车上。尽管如此，看到汽车制造商的设计师们在摆脱了现实世界的制造限制后舒展四肢总是很有趣的。为又一个六年(或更久)的视野Gran Turismo干杯。
