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根据该公司刚刚发布的最新数据，尽管在中国和美国出现了与冠状病毒相关的关闭，特斯拉还是避免了第一季度销量的大幅下滑。其他汽车制造商本周稍早公布，随着第二季接近尾声，销售大幅下滑，但第二季亏损料更为严重，因全球更多地区将留在国内抑制新型冠状病毒的蔓延。
根据该新闻稿，特斯拉在2020年第一季度交付了88,400辆汽车。这低于特斯拉在2019年底创下的最佳销售季度，当时特斯拉交付了约11.2万辆汽车。但这个数字远不及特斯拉一年前2019年第一季度的6.3万辆，也超过了华尔街分析师和特斯拉一些最大支持者的多数预测。
尽管工厂关闭，生产也没有减少。特斯拉表示，今年迄今为止，该公司已经生产了102,672辆汽车，在该公司本财季的产量中排名第二。总的来说，就生产和销售数据而言，这是公司有史以来最好的第一季度。
特斯拉将高于预期的数字部分归因于中国上海新千兆工厂“创纪录的产量水平”。这是新工厂建成并投入运营的第一个完整季度，尽管它确实在2月份按照政府的一份与冠状病毒相关的订单关闭了大约两周，特斯拉称这是它面临的一系列“重大挫折”之一。不过，由于特斯拉没有按地区分开销售和生产数据，尚不清楚它究竟获得了多大的提振。
尽管位于加州弗里蒙特的特斯拉工厂已经停产，但该公司仍继续在美国发货。此外，特斯拉还开始在本季度交付其第五款电动汽车Model Y。公司迎来了最好的一年;2019年，特斯拉的汽车销量超过了前两年的总和，这在很大程度上要归功于Model 3的强劲表现。今年年初，特斯拉开始向欧洲和中国发货。
早在去年年中，特斯拉首席执行官埃隆o穆斯克就曾警告称，2020年初对特斯拉来说将是“艰难的”一年。在2019年7月与分析师的电话会议上，马斯克表示“第一季度(2020年)将会很艰难。第二季度的情况不会那么糟糕，但仍然很艰难。他说，在那之后，他预计2020年的第三和第四季度会“令人难以置信”。
他和特斯拉的首席财务官都曾警告称，由于市场的“季节性”，该公司的销售额在每年年初往往会下降，但到春季就会回升。去年，该公司在这6.3万份快递业务上遭遇了史上最严重的财务亏损之一，部分受到了这种影响。但交货量下降也是该公司在首次将Model 3运往欧洲和中国时遭遇物流困境的结果。
