民航局16日宣布，目前已经初步完成了民用无人机登记注册系统的开发，并将于18日上线运行，6月1日正式对质量250克以上的无人机实施登记注册。同时正在建立无人机登记数据共享和查询制度实现与无人机运行云平台的实时交联。
在民用无人机实名注册方面，从全球看，美国的民用无人机市场和行业起步较早，相关法规的制定也相对较早。比如，美国联邦航空局2015年12月曾出台规定，要求开始对小型无人机实施实名注册制度，从而保证能追踪到不遵守安全飞行规则的小型无人机归谁所有，以保障航空安全。
民航局要求加强无人机整治 建立军地联合监管机制
据民航局网站消息，12日，民航局召开无人驾驶航空器（即无人机）专项整治工作部署电视电话会，下发针对性的措施要求。各地区管理局、监管局、机场也在制定完善防止无人机干扰运行的程序，联系地方政府建立联防联控机制，各项工作正在积极推进，全面铺开。
无人机是近年来快速发展的新兴产业，在技术和市场的共同推动下，无人机的数量和规模呈爆发式增长，在经济社会各领域的应用日趋广泛，但频频发生的无人机违规飞行不仅影响了民航正常运行，更威胁着国家安全和社会安全。
目前，国内已发生多起无人机干扰航班事件。观察者网此前报道，上月26日，四川成都机场遭到无人机干扰，造成21架次航班备降、返航。
昨日下午，成都双流机场再遭无人机干扰，14时50分至15时06分，共造成备降外场航班4架次。
无人机屡闯机场 影响航班安全最高可判死刑
据央视此前报道，在我国，针对无人机，也是有法规可依的。按照我国民用机场管理条例的规定，机场每条跑道中心线两侧各10公里、跑道端外20公里的区域为飞行管 制区域，也就是“净空区”。机场的跑道越多，净空区的面积就越大。像首都机场的净空保护区，面积就达到了约1500多平方公里。
在净空区，禁止施放无人 机、风筝、孔明灯等飞行物，一旦被抓获，按照民用机场管理条例，将被处以2万元以上10万元以下的罚款，而如果施放的飞行器影响到了航班安全或者造成重大 安全事故，最高量刑可到死刑。
本月8日，四川绵阳市公安局机场分局接到报警，称在机场附近某学校有人在放飞无人机。民警随后将相关人员和无人机一起带回分局进行调查，因未影响到航班正常起降，对涉事蒋某处以行政拘留5日的处罚。
