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Lucid Motors可能是一个“里程焦虑”杀手。
这家总部位于加州纽瓦克的初创公司宣布，其即将上市的全电动轿车clarity Air的续航里程将达到令人瞠目的517英里。这意味着，当Air最终上市销售时，Lucid称它将是“迄今为止续航里程最长的电动汽车”。Air的生产版本预计将于今年9月首次亮相，但要到2021年初才能交付客户。
“迄今为止里程最长的电动汽车”
目前，这一称号由名副其实的特斯拉Model S Long Range占据，这款车充电一次可以行驶402英里的距离。目前市场上大多数电动汽车的续航里程在200-300英里之间，有些则更短。即将上市的电动汽车的目标是续航300-400英里。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾表示，下一代特斯拉跑车预计将于2021年投产，续航里程为620英里。特斯拉还承诺其半挂车的行驶里程可达500英里，尽管这款18轮车尚未投入生产。
因此，对于初创公司Lucid Motors来说，这将是一个相当大的荣誉。这家公司在2016年首次发布了其原型，将推出一款续航里程超过500英里的电动汽车。Lucid Motors首席执行官兼首席技术官彼得•罗林森(Peter Rawlinson)曾在埃隆•马斯克(Elon Musk)手下领导Model S的研发工作。他表示，Air将在内部豪华度方面超越特斯拉，从0加速到60英里/小时仅需2.5秒，起价超过10万美元。
该公司表示，Air的“独立航程验证”是由一家名为北美FEV的公司完成的，这是一家位于密歇根州奥本山的汽车动力系统和工程公司。FEV从事发动机的设计和开发，并为汽车制造商提供测试和仪表。公司的验证过程“严格遵循”美国环保署的标准测试程序，Lucid说。
电动汽车的续航里程通常是由美国环保署和欧洲的全球统一轻型汽车测试程序(WLTP)独立确定的。WLTP的估计通常比环境保护署更乐观。
在一份声明中，罗林森称这是“电动汽车历史上的一个里程碑”，并感谢公司的工程团队。罗林森说:“我相信，我们900伏特的架构、经过比赛验证的电池组、小型化马达和电力电子设备、集成传输系统、空气动力学、底盘和热系统、软件和整体系统效率已经达到了一个阶段，它共同确立了一个新标准，并提供了许多‘世界第一’。”
“EV历史上的里程碑”
Lucid原计划在今年4月的纽约国际车展上推出这种空气，但由于冠状病毒大流行，该活动被取消。从那时起，该公司就一直在发布关于这款全电动轿车的一些信息，这款车将在9月份的一个虚拟发布会上发布。该公司公布了其位于亚利桑那州的在建工厂的照片，并发布了空气测试的视频，以及充电一次从旧金山到洛杉矶400英里的旅程。该公司还公布了有关其lidar驱动的先进驾驶辅助系统DreamDrive的细节。
Verge公司在2016年首次以原型形式体验了空气。和许多其他电动汽车初创公司一样，Lucid Motors在试图将这款轿车投入生产的过程中几乎耗尽了资金，正如the Verge此前报道的那样，该公司从一家对冲基金和一家中国巴士公司那里获得了贷款，以维持运营。就在《华盛顿邮报》记者贾马尔·哈苏吉被沙特杀害的几周前，该公司最终从沙特阿拉伯的公共投资基金获得了10亿美元的巨额救命钱。
“里程焦虑”通常被定义为一些客户对电动汽车在动力耗尽前无法完成所有他们想要的驾驶任务的一种模糊恐惧。它经常被认为是普及电动汽车的障碍。理由是，如果人们对充电基础设施或汽车续里程更有信心，就会有更多的人购买电动汽车。
因此，一场小小的国际军备竞赛正在进行，看谁能制造出一次充电就能跑得最远的电动汽车。有很多初创公司都要求在电池方面取得突破，以提高汽车的续航里程，同时延长汽车的寿命。所有的目光都聚焦在特斯拉身上，该公司计划在9月举办“电池日”活动，概述其在电池技术方面的进展。
