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据the Verge网站报道，沃尔沃XC40全电动suv目前滞留在美国港口，因为该公司正在等待更新一个关键的软件升级，然后才能向客户和经销商配送这些车型。
问题似乎是，这些XC40电动suv——沃尔沃第一款全电动汽车——离开工厂时，沃尔沃On Call软件没有激活。“Volvo On Call”是一项订阅服务，它将沃尔沃汽车与车主的智能手机连接起来，允许车主远程开/关汽车、锁门或开锁，以及获取诊断信息。
一位顾客本应在2月底收到他的XC40新车，他告诉the Verge，经销商的答复是，他的SUV可能要到4月中旬才能驶出新泽西州纽瓦克的港口。
沃尔沃公司客户服务部门在2月中旬发送的一封电子邮件中写道：“我们的车辆已经到达纽瓦克港。然而由于沃尔沃On Call系统软件问题尚未启动，您购买的XC40车辆将被推迟交付” Verge网站通过这位顾客看到了这封邮件，并表示：“我们正在等待沃尔沃瑞典公司关于港口车辆的最终更新情况的消息。”
目前还不清楚有多少辆XC40全电动suv滞留，需要等待软件修复。但沃尔沃论坛上的客户也分享了类似的信息，并报告了汽车被困在纽约、马里兰和加州港口的情况。去年年底，沃尔沃的生产线开始下线。据报道，部分欧洲买家已经完成了这款车的交付。
沃尔沃美国市场全国媒体关系经理罗素•达茨(Russell Datz)没有就明显的延迟和软件问题回答具体问题。他在一封电子邮件中写道:“美国客户交付XC40全新电动SUV的时间没有改变，让按原计划，即2021年第一季度。”
就在上周，沃尔沃(Volvo)为现有的XC40客户发布了首次无线软件更新，其中包括“为主要电子系统安装了新的基础软件，提高了充电速度，提高了行驶里程”，以及修复了一项未指明的“与安全相关的重要推进系统bug”。达茨拒绝透露这是否与目前滞留在港口的沃尔沃XC40全新电动SUV有关。
该公司在新闻稿中写道:“新沃尔沃在出厂时未处于最佳状态，但随着OTA推出额外的更新，它会随着时间的推移不断改善。”
沃尔沃并非第一家因其首款面向大众市场的电动汽车遭遇问题的汽车制造商，更不用说软件问题了。大众的第一款量产电动汽车ID 3在2020年被推迟，然后最终发布了不完整的软件。其他汽车制造商遇到的问题要严重得多，比如通用汽车(General Motors)和现代汽车(Hyundai)，它们最近一直在应对电动汽车电池组起火的报道。
