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特斯拉最近吸引了很多人的关注，更新后的Model S和Model X都遭遇了延期，而且最近特斯拉的负面新闻层出不穷，但这些似乎都没有对特斯拉的业务产生太大影响。
周一特斯拉宣布了有史以来最好的一年开局，尽管Model S轿车和Model X SUV关闭了生产。这很大程度上要归功于特斯拉在中国上海已有一年历史的工厂里继续增加Model 3和Model Ys的产量，这也印证了埃隆·马斯克长期以来的计划，即在全球最大的电动汽车市场进行本土化生产。
特斯拉第一季度的销售额为104亿美元，利润为4.38亿美元，这也是特斯拉有史以来最赚钱的一个季度。基本上是2020年第一季度收入的两倍，当时由于新冠疫情爆发，特斯拉不得不暂时关闭其在中国的工厂。
特斯拉周一表示，该公司售出了创纪录的5.18亿美元的排放监管信用，特斯拉将监管信贷销售的增长视为一个积极因素，不过虽然这是特斯拉连续第七个季度盈利，但如果没有这些排放监管信用，该公司本季度将出现亏损。特斯拉还表示，在第一季度通过出售比特币赚了约1.01亿美元。
与此同时，全球芯片短缺对特斯拉的打击并不像其他一些汽车制造商那样严重。该公司周一表示，它“能够在一定程度上解决全球芯片供应短缺问题，方法是极其迅速地转向新的微控制器，同时为新供应商制造的新芯片开发固件。”
特斯拉表示，第一季度平均售价进一步下降，但实际上每辆车的盈利都有所增加，因为公司继续削减与生产相关的成本。这证明了中国工厂的重要性,以及Model 3和Model y的普遍受欢迎程度。目前特斯拉加州工厂的产能已接近饱和，但中国工厂的产量每个季度在持续增加。特斯拉表示，计划在今年年底之前在德国柏林的工厂开始生产汽车。
另外特斯拉的能源生产和存储业务也在缓慢发展。该公司在第一季度部署了92兆瓦的太阳能电池板和太阳能屋顶瓦，为两年多来的最高水平。该公司本季度的能源生产和存储产品销售额为4.94亿美元，比2020年第一季度的2.93亿美元大幅增长，甚至超过了去年第二季度的销售额3.7亿美元。
