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Luminar是一家新上市的激光雷达公司，正在与世界上最大的飞机制造商合作，将其激光制导测绘和感知技术带到新的高度。
激光雷达(LIDAR)是一种激光传感器，它每秒发送数百万个激光点，并测量它们反弹所需的时间，它被视为自动驾驶的关键组成部分，但它在航空业的吸引力却没有那么大。Luminar和它的新合作伙伴，法国航空航天巨头空中客车公司，正致力于通过将激光传感器的3D测绘能力应用到航空航天公司的直升机和固定翼飞机上，希望使飞行更加安全。
具体来说，Luminar与空客的合作将属于该飞机制造商的重点创新项目：将飞行测试作为“实现空客未来各种技术概念验证的主要手段”。两家公司表示，两家公司的工程师将共同努力，“增强感知能力和系统级别的能力，最终实现安全、自主飞行。”
Luminar创始人兼首席执行官奥斯汀•拉塞尔(Austin Russell)表示，这将是Luminar首次涉足自动驾驶汽车世界以外的领域。他认为与空客的合作是Luminar使命的延伸，即“让整个交通体系更加安全化和自动化。”
虽然每年飞机失事的数量一直在稳步下降，但直升机失事比如在2020年导致NBA球星科比·布莱恩特死亡的那次，变得越来越常见。美国直升机安全团队(一个由政府和行业领袖组成的志愿者团队)2019年3月发布的数据显示，从2016年到2018年，每10万个飞行小时发生的致命直升机事故率有所上升，死亡人数也有所增加。
拉塞尔相信Luminar可以帮助飞机防止一些致命的碰撞。他说:“有相当一部分的直升机坠毁是由于降落在完全可以避免的障碍物上。即使是最优秀的飞行员也有视野盲区，如果有一个3D地图，看看隐藏在你下面的东西，会让驾驶员做出正确的操作选择。”
Luminar是由当时17岁的奥斯汀•拉塞尔在2012年创立的，它的支持者包括彼得•蒂尔(Peter Thiel)和沃尔沃公司(Volvo)。从2022年起，沃尔沃将开始使用Luminar技术为其汽车的自动驾驶提供技术支持。Luminar还为奥迪(Audi)和丰田研究所(Toyota Research Institute)供货，并宣布与Mobileye和戴姆勒(Daimler)的卡车部门建立合作关系。
