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通用汽车将召回雪佛兰Bolt的范围扩大到所有车型，包括今年早些时候发布的两款新车型。此前，这款电动汽车的电池组多次起火，原因是内部发现了LG化学电池的缺陷。
通用汽车警告车主不要在家里或附近过夜充电，没有充电的时候把车停在外面。它还要求车主充电时不要超过90%，也不要将电池的剩余续航里程消耗到70英里以下。
车主应该遵循这些指导方针，直到更换模块(组成电池包的电池组)准备好。不过，目前还不清楚何时会实现。通用汽车表示，“只有在通用汽车和LG汽车对LG电子产品的安全性有信心的情况下，才会开始更换客户车辆的电池模块。”
通用汽车发言人丹尼尔•弗洛雷斯(Daniel Flores)在一封电子邮件中表示:“我们正与LG积极合作，调整生产，以便尽快提供替换模块。”
通用汽车已经两次召回了2017-2019年款的bolt，因为最初的修复似乎不起作用。在修复中，新软件本应帮助阻止火灾的发生。
此次扩大召回是在一款2020年型号的博尔特本周在美国起火之后。起火的视频被上传到YouTube上，但几小时后就被删除了，Reddit上的用户注意到，这是新的博尔特，不是最初召回的对象。
通用汽车向The Verge证实，这辆车实际上是2020年的Bolt，但表示还没有机会检查电动汽车的残骸。Flores说:“这款车确实很麻烦，但我们是根据数据做出召回决定的。”
今年7月，通用汽车证实，当为Bolt提供动力的LG化学电池存在两个缺陷时，就会发生火灾。上周五，该公司明确指出，缺陷是阳极片撕裂和电池分离器折叠。它还分享了缺陷存在于多种植物的细胞中。
通用汽车在一份声明中写道:“在对LG电子的制造过程进行进一步调查和拆解电池组后，通用汽车发现，在韩国五仓工厂以外的LG制造工厂生产的部分电池存在制造缺陷。”“通用汽车和LG正在努力纠正这些缺陷的原因。与此同时，通用汽车正在寻求LG对这一实地行动的补偿。”
到目前为止，此次召回给通用汽车造成了约8亿美元的损失，但该公司上周五表示，此次扩大召回还将再造成10亿美元的损失。
通用汽车并不是唯一一家在LG电池方面遇到麻烦的公司。今年早些时候，由于几辆科纳电动车起火，现代不得不召回这款车。该公司甚至在韩国停止了这款电动SUV的销售，因为火灾和召回事件导致销量大幅下滑。
但通用汽车与LG的合作关系由来已久。通用汽车和LG正斥资数十亿美元在美国建立电池工厂，为其即将推出的一系列电动汽车(包括悍马电动汽车)供应电池。
